Gasversorgung optimiert

[ub.1]

So, gestern bin ich endlich dazu gekommen, die optimierten Ansaugstutzen einzubauen und die kurzen Hebel an meine Vergaser zu montieren. Zusammen mit der geänderten Nocke im originalen Gasgriff ergibt das einen exzellenten, kurzen Drehwinkel, wie ich ihn mir schon lange gewünscht habe.
Das Warmfahren zum anschließenden Einstellen und Synchronisieren der Vergaser hat schon Lust auf mehr gemacht. Ich fürchte nur, dass der Spritverbrauch in Zukunft etwas ansteigen wird...
Da ich auch den kurzen Endantrieb der 800er eingebaut habe machen Sprints genauso viel Spaß wie das Fahren auf engen, kurvigen Strecken.
Ich freue mich so richtig aufs Wochenende!!!

 

[AndiP]

Hallo Hartnut,
welche Teile hast Du zur Verkürzung des Gaszuges verbaut? Welche Hebel und welchen Nocken?

 

[traebbe]

Hallo,

Zitat von AndiP:
Hallo Hartnut,

dann muss es ja auch eine Weichnut geben

 

[ub.1]

Hallo,



dann muss es ja auch eine Weichnut geben

Immer diese RT-Fahrer...
Zum Thema: es wurden die kurzen Hebel der 32er-Vergaser eingebaut. Diese verkürzen den Gasweg schon um Einiges. Die Nocke ist ein Eigenbau/Umbau einer originalen GS-Nocke. Hier habe ich ab Seite 5 den Umbau ausführlicher beschrieben. Leider sind die Bilder, die ich damals eingestellt habe, nicht mehr da.