Gepäcktransport Caferacer

NVA-Taschen. Habe mir unten ne Alu-L-Schiene angeschraubt , damit sie halten. Zusammen mit Tankrucksack ausreichend.
 

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Und siehe da, Vollgas hat irgendwie recht behalten.

ich mein ja nur..ich spreche aus erfahrung, denn ich hab lang auch ein cooles mopped überall rum bis nach afrika gefahren, außer ledertaschen kam da nix ran und natürlich offener helm - alles andere ist ja für weicheier (ich war mit offenem helm auf dem elefantentreffen bei minus fuffzehn, war cool, aber danach war ich zwei wochen krank) :D

oder mit karl valentin:" ich war auch einmal jung, vielleicht sogar viel jünger wie sie !"

aber jetzt fahr ich schon länger lieber mit der gs und großen kühlschränken, denn wer eine sozia hat, der braucht stauraum ;)

also - ich steh voll auf coole moppeds, aber damit auf tour fahren ist elend;)
 
Zuletzt bearbeitet:
moinsen,
bin ja früher mit dem wuthocker viel unterwegs gewesen. mit zelt!
das gepäckproblem habe ich nie ganz loesen koennen.
alles hatte seine nachteile. und wenns mir einfach nur den lack am bürzel zerkratzt hat. wenn mehr als ein tankrucksack gebraucht wird fahr ich damit einfach nicht mehr über mehrere tage. dafür hab ich andere mopeds. das ist halt so und fechtich...
man würde ja auch nicht unbedingt in einem lotus/seven die nacht verbringen wollen, wenn man ein hotelzimmer haben kann ;)
 
da ist genau der knackpunktmmmm
wenn man nur eins hat, muss man halt in den apfel beissen, und entweder den bürzel zu hause lassen (das sieht dann halt nicht so cool aus) oder halt zerkratzendes, baumelndes gepäck dranfriemeln...
ich habe auf der bahn schon mal ein grosses gepäckstück am gummi hinter mir hergeschliffen, weil hoeren tu ich das nicht ;)
die dosen waren not amused.
ich koennte mir aber auch vorstellen, daß man sich ein gepäcksystem baut, wo das bürzel einen anderen platz zugewiesen bekommt, wenn gepäck hinten drauf soll. aber einfach ist das bestimmt nicht.
 
Moin,

einfach einen Racer mit genügend Stauraum:D

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Ich weiß, ist keine BMW:aetsch:

Gruß Phil
 
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