Canardo
Aktiv
Hallo Leute,
meine RS macht beim kräftigen Beschleunigen Geräusche (irgendwo zwischen klackern und klicken), und zwar nur in einem eng begrenzten Drehzahlbereich zwischen 2500 - 2700 Upm; darunter und darüber absolut unauffällig. Genauso wenn zahm beschleunigt wird, nix zu hören, genauso im Leerlauf.
Kaum zu lokalisieren, eher zentral als von einem der Zylinder. Dachte erst, ok, Resonanz der Verkleidung, hört sich aber doch eher metallisch an. Bei kaltem Motor etwas stärker als bei warmem.
Ist ja bekannt dass der RS Motor bei 2500 stärker schüttelt, vielleicht doch ne Resonanz eines lockeren Teils? Klackert/klickert im Takt der Drehzahl.
Habe die Lady voor 3 Jahren gekauft, wurde angeblich viel erneuert, ist aber undeutlich was genau, hat seitdem 15000 gelaufen.
Was sagen die Experten? Fahren & warten bis es stärker wird, dann lokalisieren/abstellen/reparieren; oder gibt's vieleicht einen bekannten Grund?
Grüsse, Joerg
meine RS macht beim kräftigen Beschleunigen Geräusche (irgendwo zwischen klackern und klicken), und zwar nur in einem eng begrenzten Drehzahlbereich zwischen 2500 - 2700 Upm; darunter und darüber absolut unauffällig. Genauso wenn zahm beschleunigt wird, nix zu hören, genauso im Leerlauf.
Kaum zu lokalisieren, eher zentral als von einem der Zylinder. Dachte erst, ok, Resonanz der Verkleidung, hört sich aber doch eher metallisch an. Bei kaltem Motor etwas stärker als bei warmem.
Ist ja bekannt dass der RS Motor bei 2500 stärker schüttelt, vielleicht doch ne Resonanz eines lockeren Teils? Klackert/klickert im Takt der Drehzahl.
Habe die Lady voor 3 Jahren gekauft, wurde angeblich viel erneuert, ist aber undeutlich was genau, hat seitdem 15000 gelaufen.
Was sagen die Experten? Fahren & warten bis es stärker wird, dann lokalisieren/abstellen/reparieren; oder gibt's vieleicht einen bekannten Grund?
Grüsse, Joerg
