Getriebe Schalthebel gewinkelt

kosi

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Moin,

der Schalthebe des Getriebes R100R steht ja schräg nach vorne. Aufgrund von zurückverlegten Rasten, möchte ich diesen nach unten stehen haben. Dies ist ja mit dem Originalen nicht möglich.

Ich habe Fotos von einer gewinkelten Variante gesehen, welcher nach unten montiert war. Gibt es diesen für ein bestimmtes Model?
Oder hat einer einen anderen Tipp? Sonst würde ich auf den Originalen "was" drauf setzen, um die Betätigung unten zu haben.

Gruß Phil
 
Frag' mal bei Hofe, der hat einen voll einstellbaren Hebel im Programm.
 
Moin Phil,
ich habe damals den Hebel, der am Getriebe montiert ist, abgesägt, verlängert und wieder zusammengeschweisst.
Das war kein Hexenwerk.
Grüsse
Chris
 
Um Missverständnisse zu vermeiden, ich meine den Hebel welcher auf der Welle montiert ist die wiederum ins Getriebe geht.

Diesen hast du geschweißt?

@BOT, diesen hat Hoffe?
 
Moin Phil,

ich hatte auch mal eine zurückverlegte Tarozzi Anlage.
Um mit dem Gestänge am Rahmen vorbeizukommen muss der Hebel am Getriebe (da wo die lange Inbusschraube reingeht) um 2-3 cm weiter "rausstehen... das habe ich durch einschweissen eines kurzen Rohrstückes gelöst.
Ein Bild könnte heute Mittag folgen;)

Grüsse
Chris
 
Schon einmal danke für die Antworten. Wüßte aber immer noch gerne ob dieser hier Serie ist:

gewinkelt.jpg

Bezüglich Verstellung. Sind die Löcher in dieser Variante nur um die Position des Schalthebels zum Fuß zu verstellen, wenn keine Verstellung in der Verbindung gegeben ist. Oder hat das noch einen Grund??

verstellbar.jpg

Gruß Phil
 
Ja, die Bildgröße ist nicht so dolle.

Aber auf dem oberen sieht man das der Hebel nach unten zeigt und abgewinkel ist. Auf dem unteren das Bohrbild am Umfang.
 
Hallo zusammen,
das "gewinkelte Teil" auf dem oberen Bild sieht wie von der Rastenanlage SCHERB aus.
Gruß Maci
 
Moin,

so ich habe mich für eine Lösung entschieden. Aber selber basteln macht halt einfach Spaß:D. Wollte euch die Lösung / Ergebnis nicht vorenthalten........

Gruß Phil
 

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Sieht gut aus ! Frage:die Schaltwelle steckt in dem Teil und wird nur durch die Schraube gepresst/gehalten ? Oder willste das schweissen?
 
Alu und Stahl schweißen ist so eine Sache:aetsch:

Ne, ich wollte eben nicht schweißen. Ich werde es kleben und als doppelten Boden von unten eine Senkschraube setzen. Aber nicht das ihr das bei euch auch so umsetzt;)
 
Hab nicht erkannt, dass es Alu ist. Dann wirds schwierig mit der Bruzzlerei. Und mach Dir mal keine Gedanken: "unser" (also Dietmar's:D) Teil sieht ganz anders aus. Und hat auch ne andere Befestigung.
 
Dachte ich mir eh schon, mehr plug and play. ....
Aber ich mach mir keine Gedanken, keine Sorge:D
 
Ich klinke mich mal hier mit ein.
Bin auch gerade dabei bei meiner R100R die Tarozzi Rasten zu verbauen.

Wann wird es eine Lösung von euch geben und wo wird das in etwa preislich liegen?
 
Fertig. Komplett in VA. Der Hebel, der auf der Welle sitzt, die ins Getriebe geht, ist voll einstellbar. Der Schalthebel aus VA passt (erstmal) für Paralevermodelle.
K1600_P1060458.jpgK1600_P1060460.jpg
 
Schick, aber V2A viel zu schwer:entsetzten:;).

Ist jetzt die Welle ins Getriebe auch neu, oder wie bindest Du das an. Der Hebel und die Welle sind ja orig. ein Teil...........

Ist die Schaltrolle auch drehbar gelagert?

Gruß Phil
 
Zuletzt bearbeitet:
kosi schrieb:
Schick, aber V2A viel zu schwer:entsetzten:;).

Ist jetzt die Welle ins Getriebe auch neu, oder wie bindest Du das an. Der Hebel und die Welle sind ja orig. ein Teil...........

Ist die Schaltrolle auch drehbar gelagert?

Gruß Phil
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Klar ist die Welle auch neu. Und da diese verstellbar ist, handelt es ich um eine Schraubverbindung. Ist aber eh zu schwer. VA eben.
 
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