Getriebe und HAG Frage

[voggel]

Hallo zusammen ,

ich habe eine Frage , nachdem es jetzt drum geht die richtige Tachowelle zu finden . habe ich mir das Getriebe genauer angeschaut .

Welches Getriebe habe ich überhaupt .
Es war beim Kauf dabei , ist ein Kickergetriebe .

Auf dem Getriebe steht folgendes .
23 11
1238 806
21 225

und im Kreis 80/81

Kann man das Getriebe einem Typ zuordnen .

Zum HAG noch eine Frage , wo steht die Übersetzung , endweder bin ich zu es zu finden , oder es ist so schwach eingeschlagen , dass die Pulverbeschichtung es verdeckt ..

Was ich schon gesehen habe , es ist ein verripptes HAG , und ich meine der Vorbesitzer hatte mir gesagt , es sei das Originale der R100 RT .... kann man dass irgendwo sehen .

Beim 4 Ventiler ist die Übersetzung einfacher zu finden .

Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet


Gruss Stefan

 

[charlyod]

hallo Stefan

ist oben am Eingang eingeschlagen z.b.37/11 oder 32/10
im Alu.
Kann man eigendlich nicht übersehen.

gruss charly

 

[MM]

...
Kann man das Getriebe einem Typ zuordnen .

Welchen "Typ" möchtest Du wissen?

Zum HAG noch eine Frage , wo steht die Übersetzung...

 

[voggel]

hallo Stefan

ist oben am Eingang eingeschlagen z.b.37/11 oder 32/10
im Alu.
Kann man eigendlich nicht übersehen.

gruss charly

Wenn das HAG gepulvert ist dann geht das schnell ..

Werde heute Abend mal schauen .

Danke für die Links , bin irgendwie mit der Suchfunktion überfordert , oder suche nach den falschen Begrifflichkeiten .. Sorry

 

[voggel]

Guten Abend nochmal

Sorry aber auf dem HAG findet man keine Übersetzung mehr , die ist verdeckt von der Pulverbeschichtung .
Kann man irgendwie noch erkennen , um welches HAG es sich handelt ..
Alles was man noch andeutungsweise sieht ist n Strich und dahinter sowas wie ne 1 ...

Ich habe al den Vorbesitzer angeschrieben , ob er irgendwas noch weis ...

Das Getriebe scheint n 5 Gang vor 81 zu sein . Und mit Kicker .

Wieviele KM halten die Getriebe so im Schnitt , sollte man irgendwas beachten/überholen vor einbau ?!

Gruss Stefan

 

[Detlev]

So ein Getriebe hält erfahrungsgemäß zwischen 30.000 und 200.000km. Dann muss es zumindest neu gelagert und ausdistanziert werden.
Die Übersetzung des HAG kannst Du doch selbst ermitteln: Am Eingang (Kardanwelle) drehen und die Umdrehungen zählen während das Rad sich dreht und dort auch gezählt wird.
Beispiel: bei einem 33:11 HAG muss die Kardanwelle 3 Umdrehungen machen damit das Rad eine Umdrehung macht.

 

[voggel]

Ok das könnte auch hinkommen , war gerade mal probedrehen ,

es könnte aber genauso ein

32/11
oder ein 32/10 sein

Gerade bei den 2 Arm modellen gab es viele Kombinationsmöglichkeiten .

Und ich denke genau das ist es was es für den Tachantrieb ausmacht oder ?!

Kann man das ganze über die verrippung irgendwie eingrenzen .

 

[dan-bike]

Ok das könnte auch hinkommen , war gerade mal probedrehen ,

es könnte aber genauso ein

32/11

oder ein 32/10 sein

Gerade bei den 2 Arm modellen gab es viele Kombinationsmöglichkeiten .

Und ich denke genau das ist es was es für den Tachantrieb ausmacht oder ?!

Kann man das ganze über die verrippung irgendwie eingrenzen .

Über die Verrippung eher nicht, sondern durch mehr drehen

ein 32/11er muss halt 32 mal gedreht werden für 11 Radumdrehungen,
ein 32/10 macht dann nur 10 Umdrehungen.
Das bei nur 3 mal am Kardan drehen zu unterscheiden, geht mit bloßem Auge nicht.