Joerg.Zimmer
Teilnehmer
Hallo Zusammen,
eigentlich wollte ich über Pfingsten eine Tour über 800 km machen. Habe aber bei der gestrigen Inspektion einige Schäden festgestellt und brächte jetzt euren Rat.
1. kleinen Stift im Kardantunnel gefunden
siehe hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?74961-Stift-Nadel-im-Kardantunnel-gefunden!
Es ist das Nadellager zwischen Endantrieb und Schwinge, hat sich total zerlegt. Ersatzteil heute abgeholt und wird am Freitag gemacht.
2. Loch im Sammler. Wird morgen fachgerecht zugeschweißt.
3. jetzt das eigentliche Problem, die Getriebeausgangswelle lässt sich nicht leicht drehen und rastet deutlich an drei Stellen.
Meine Frage: Tour machen und Risiko eingehen? Was kann denn da eigentlich passieren? Gibt es einen Spezialisten hier im Forum der Getriebe repariert?
Gruß Jörg
eigentlich wollte ich über Pfingsten eine Tour über 800 km machen. Habe aber bei der gestrigen Inspektion einige Schäden festgestellt und brächte jetzt euren Rat.
1. kleinen Stift im Kardantunnel gefunden
siehe hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?74961-Stift-Nadel-im-Kardantunnel-gefunden!
Es ist das Nadellager zwischen Endantrieb und Schwinge, hat sich total zerlegt. Ersatzteil heute abgeholt und wird am Freitag gemacht.
2. Loch im Sammler. Wird morgen fachgerecht zugeschweißt.
3. jetzt das eigentliche Problem, die Getriebeausgangswelle lässt sich nicht leicht drehen und rastet deutlich an drei Stellen.
Meine Frage: Tour machen und Risiko eingehen? Was kann denn da eigentlich passieren? Gibt es einen Spezialisten hier im Forum der Getriebe repariert?
Gruß Jörg

