Der Eindruck des Bedieners ist, dass der Instandsetzer gute Arbeit geleistet hat. Und die Bediener hat jährlich, wie auch schon all die Jahre davor, eine Getriebeölwechsel durchgeführt. Immer mit Castrol 80W90. Die Bediener hat aber auch vor etwa 30TKm eine Replacement-Kit, eine Drehmomentnocke, Sportstösselbecher, leichte Ventileinstellschrauben, einteilige Kipphebelböcke und eine SGS-2 verbaut
Vor ungefähr drei Jahren hat es ihm schon einmal die Mitnehmerverzahnung von der Kupplungsreibscheibe rasiert. Vielleicht hängt das alles zusammen. 
