Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
im Rahmen des erwähnten Projektes: Motorumbau R50/5 auf R90/6 in einem R50/5 Gespann mit Dnepr Seitenwagen kam die Frage auf, wieviel mehr Gewicht durch den Motorumbau hinzukommt...
Ob es wohl eine Zusammenstellung der Gewichte der verschiedenen Boxer-Motoren und den Getrieben gibt ?
Ich habe dieses 147 Seiten starke Dokument vom TÜV Bayern Sachsen mit dem Betreff: Zusammenstellung der freigegebenen Ümrüstungen an den von ihnen herstellten Krafträdern Stand August 1992
in dem ich die benötigten Angaben nicht finde.
Die betroffenen Motortypenbezeichnungen sind: 247 und 247.4
Hat jemand von Euch Gewichtsinformationen zu: Motor und Getriebe ?
Ob das originale Viergang- oder das ab /6 verwendete Fünfganggetriebe eingesetzt wird, spielt gewichtsmäßig keine Rolle (Unterschied einige 100 g).
Auch zwischen dem 900er Motor und dem 500er ist der Unterschied marginal.
Hm,
Im Prinzip muss der 500er doch schwerer sein, da beim 900er mehr "rausgebohrt" wird!?
Das können die größeren Kolben doch nicht aufwiegen?
Gruß Norbert
Hm,
Im Prinzip muss der 500er doch schwerer sein, da beim 900er mehr "rausgebohrt" wird!?
Das können die größeren Kolben doch nicht aufwiegen?
Gruß Norbert
)
