Gleich große Räder für /5

[brainstorm79]

Moin,

ich spiele mit dem Gedanken meine /5 mit Hochschulterfelgen auszurüsten. Spricht etwas dagegen BEIDE Räder in 18 Zoll einzuspeichen? Oder gibt es sogar Vorteile?

 

[Strassenkehrer]

Tach Jonny,
/5-Kurzschwinge?
Wenn ja bekommst du mit dem 18er Vorderrad ein Fahrwerk wie das der R 45/65. Dazu noch die Stossdämpfer der /7 (wenn nicht baugleich mit /5) und es wird schön handlich.

Schönen Abend wünscht dir ...
Ingo

 

[MUC]

Dagegen spricht nichts, es fährt sich gut. Nur der Abstand Reifen - Schutzblech schaut nicht so prickelnd aus. Du bräuchtest dafür den Chrombügel der US-Gabel, wie sie in den Schwingenmodellen verbaut wurden. Der war für 18" Räder.

 

[brainstorm79]

Tach Jonny,
/5-Kurzschwinge?
Wenn ja bekommst du mit dem 18er Vorderrad ein Fahrwerk wie das der R 45/65. Dazu noch die Stossdämpfer der /7 (wenn nicht baugleich mit /5) und es wird schön handlich.

Schönen Abend wünscht dir ...
Ingo

Moin Ingo,

jau Kurzschwinge. Stossdämpfer sind überholte recht straffe Öhlins und etwa 1,5cm länger als original.

 

[brainstorm79]

Dagegen spricht nichts, es fährt sich gut. Nur der Abstand Reifen - Schutzblech schaut nicht so prickelnd aus. Du bräuchtest dafür den Chrombügel der US-Gabel, wie sie in den Schwingenmodellen verbaut wurden. Der war für 18" Räder.

Moin,

guter tipp, vielen dank.

 

[northpower]

Mit nem kleineren Rad bist du ja vorn etwas tiefer. Is bei 1" ja nich viel, aber wenn du hinten ohnehin schon höher bist vllt. dann doch schon recht nach vorn keilförmig. Ich hätte jetzt hinten an eher kürzere Dämpfer gedacht.

Ich bin gespannt, Bilder wirste ja wohl reinstellen. Am besten voher/nachher

 

[brainstorm79]

Moin,

jo kann ich machen. Die Hochschulter (Borrani 18x3) für vorne hab ich schon. Für Hinten fehlt noch. Was wäre breitenmässig zu empfehlen oder kann ich mich da am besten am original orientieren?

 

[northpower]

original is doch 1.85 x 19, und jetzt willst du ne 3" Felge verbauen ?

 

[brainstorm79]

original is doch 1.85 x 19, und jetzt willst du ne 3" Felge verbauen ?

Hab das breitenmässig mal abgemessen. Die Hochschulter ist nur n halben cm breiter

 

[MM]

Da stehen rechnerisch 47 mm zu 76 mm; das können praktisch nicht nur 5 mm sein -bei allen Vorbehalten gegenüber Theorie...

 

[Euklid55]

Moin,

jo kann ich machen. Die Hochschulter (Borrani 18x3) für vorne hab ich schon. Für Hinten fehlt noch. Was wäre breitenmässig zu empfehlen oder kann ich mich da am besten am original orientieren?

Hallo,

3" ist gut für hinten. Vorn würde ich nicht über 2,15" gehen. Das reicht für einen Reifen mit 100mm Breite. Von den Gummiherstellern gibt es eine Tabelle Felgenbreite zu Reifenbreite und die kennt auch der Blaukittel.
http://www.reifen-verband.de/downloads/felgen-tabelle motorrad.pdf

Gruß
Walter

 

[brainstorm79]

Moin,

Auf der Felge steht 18x3. Die 3 Zoll scheinen aber für das breiteste Aussenmaß zu sein. Wenn ich innen zwischen Holmen messe sind es etwa 5,5 cm was 2.15 Zoll entsprechne würde. Oder habe ich falsch?

 

[cowman]

Hallo,

Borrani-Felgen (und andere) mit Kennzeichnung WM3 sind 2.15 Zoll breit.

 

[brainstorm79]

Hallo,

Borrani-Felgen (und andere) mit Kennzeichnung WM3 sind 2.15 Zoll breit.

Moin,

jo, kommt hin. Welche Bezeichnung hätten Borranis für Hinten wenn die so um die 2,75 Zoll sein sollen? Ansonsten könnte mann die 2.15 ja auch für Hinten nehmen wie im Original.

 

[cowman]

Welche Bezeichnung hätten Borranis für Hinten wenn die so um die 2,75 Zoll sein sollen? Ansonsten könnte mann die 2.15 ja auch für Hinten nehmen wie im Original.

Das weiß ich nicht; ich kenne nur

WM1 = 1.60
WM2 = 1.85 und
WM3 = 2.15;

und anscheinend ist

WM0 = 1.50
WM4 = 2.50

 

[Euklid55]

Moin,

Auf der Felge steht 18x3. Die 3 Zoll scheinen aber für das breiteste Aussenmaß zu sein. Wenn ich innen zwischen Holmen messe sind es etwa 5,5 cm was 2.15 Zoll entsprechne würde. Oder habe ich falsch?

Hallo,

2,15" ist vernünftig. Hoffentlich ist Dir bekannt die Nachteile der Borranifelgen. Ständige Unwucht und Dreck nach Regen in der Hochschulter. Habe ich bereits vor 40 Jahren abgeschafft. Für den TÜV brauchen die Felgen eine DOT Nummer.

Gruß
Walter