Christoph1234
Teilnehmer
Hallo,
kann mir einer das Innenleben der GS Gabel erklären.
Ich habe links ein konisches Dämpferrohr. Wenn ich mir das vor meinem geistigen Auge so anschaue würde ich behaupten das, durch die Querschnittsverengung mit zunehmendem Einfedern für die Druckstufendämpfung zuständig ist.
In der Literatur steht es aber andersherum.
Austesten hat bei mir auch nichts gebracht. Ich merke da keinen Unterschied.
kann mir einer das Innenleben der GS Gabel erklären.
Ich habe links ein konisches Dämpferrohr. Wenn ich mir das vor meinem geistigen Auge so anschaue würde ich behaupten das, durch die Querschnittsverengung mit zunehmendem Einfedern für die Druckstufendämpfung zuständig ist.
In der Literatur steht es aber andersherum.
Austesten hat bei mir auch nichts gebracht. Ich merke da keinen Unterschied.