GS geht während der Fahrt aus.

Pässetreiber

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06. Mai 2012
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26
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Beyharting
Hallo miteinander.

Heute auf dem Heimweg ist folgendes passiert.

Meine Q ging bei Tempo 120 einfach aus, kein stottern kein ruckeln.

Bin dann ausgerollt und wollte starten aber sie sprang nicht an.

Benzin wahr vorhanden, auch die Kontrolllampen brannten bei Zündung ein.

Nach 10 min. Standzeit drücke ich den Anlasser und sie sprang sofort an und lief wieder völlig normal.

Ich verdächtige den Hallgeber und wollte Eure geschätzte Meinung dazu hören.

eine R 80 Gs, Bj 91, 132000 km

vielen Dank im voraus

Grüße Klaus
 
Hallo Andi,

Tankbelüftung und Siebe sind in Ordnung.
Wackler in der Zündung kann sein, aber wo?
Könnte das Problem etwas mit der Temperatur zu tun haben?
10 min abgekühlt und sie lief wieder.

Grüße Klaus
 
Ist der Drehzahlmesser schlagartig auf 0 gegangen?

Dann ist der Hallgeber oder ein Kontaktproblem ein heisser Kandidat.
 
Hallo,
bei mir hat's das Trennen aller Steckverbindungen(unterm Tank),und deren einsprühen mit Kontaktspray gebracht
 
Hallo nochmal,

hatte übrigens 100% die gleichen Symptome .

Vor kurzem dann bei Höchstgeschwindigkeit Motor wie ausgeschaltet.Aber andere Geschichte,da bin ich noch dran?(
 
Hatte mal die gleichen Symptome an der G/S.
War die Zündspule aber die graue Version die wohl dafür auch bekannt war.
Bin dann mit zwei an die Stürzbügel getapten Opel Zündspulen in Reihe geschalten weitergefahren.
Gruss

Edit:
hab gerade noch den Drehzahlmesser auf null gelesen.
Hatte ich nicht und wird wohl auch nicht auf null gehen wenn nur die Spule einen Riss hat.
--> damit kein Tipp für dich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Klaus

kontrollier auch einmal die Schaltereinheit
am Gasgriff. Der sogenannte Killschalter ist
nicht unbedingt Stand der Technik und braucht
zuweilen etwas liebevolle Zuwendung.

Gruss Harald
 
Hallo miteinander,

inzwischen läuft Sie sporadisch wieder, aber der Drehzahlmesser schlägt wild rauf und runter und Sie knallt in den Auspuff.
Bin jetzt am überlegen ob ich gleich auf eine elektronische Zündung umbaue.
Wo z.B. kann man eine Ignitech erwerben?

Gruß Klaus
 
Hallo Klaus,

meine G/S nervt mich jedes Jahr mit sehr ähnlichen Symptomen, Zündaussetzer während der Fahrt, DZM geht auf Null, Knallen im Auspuff u.ä..
Alle Kontakte, welche die Zündung betreffen, einmal gelöst und mit Kontaktspray behandelt (Zündschloß hierbei nicht vergessen), ordentlich wieder zusammengesteckt, und die Kiste schnurrt wieder wie gewohnt.

Würde mich freuen, wenn es sich bei dir auch so kostengünstig beheben lassen würde.

Gruß
Christian
 
Hallo Christian,

danke für deine Antwort.

Steckverbindungen habe ich alle geprüft, leider kein Ergebniss.
Die Q knallt daß es eine Freude ist.

Grüße Klaus
 
Moin Klaus,

hier schon mehrfach erwähnt: HALLGEBER !!!

Ich hatte vor längerer Zeit ähnliche Probleme. ...das war auch der Hallgeber.


Gruß aus der Südheide Niedersachsens

Jürgen
 
Hallo miteinander,

so, ich habe die Ignitech nun von Walter erhalten.
Nachdem alles verbaut war, wollte ich die Grundeinstellung durchführen.
Die LED am Sensor leuchtet Grün, nur beim verdrehen der Scheibe geht
die Led nicht aus.
Vor dem einschalten war der Sensor von der Scheibe abgedeckt, und dann
gegen den Uhrzeigersinn gedreht, aber die LED erlischt nicht.
Vielleicht kann mir jemand helfen. :bitte:

vielen Dank im voraus

Gruß
Klaus
 
Hallo miteinander,

Die Q läuft.
Die LED ging zwecks Sonneneinstrahlung nicht aus.
Hab den Nachtrag von Walter gefunden.
In die Garage geschoben und die Ignitech funzte.

vielen Dank an alle die mir geholfen haben,

Gruß
Klaus
 
Hallo,

mit der direkten Sonneneinstrahlung kann der Sensor trotz Tageslichtsperrfilter nicht umgehen. In den Schatten damit oder die Handeinstellung wählen. Rechte Kante auf Mitte Sensor und den Motordeckel zuschrauben. Motor starten..

Gruß
Walter
 
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