Hauptständer Montage

Spineframe

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Profipfuscher
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26. März 2015
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Overath/Esslingen
Ich habe für meinen G/S Umbau einen R80 Monolever Hauptständer mitsamt Federn, Buchsen und Schrauben bekommen. Verlängern muß ich den sowieso, weil die Kiste ziemlich hoch ist. Jetzt meine Frage: wie und wo werden die Federn rahmenseitig genau eingehängt? Ich habe in der DB etwas über die Einhängbleche gelesen, aber keine Fotos dazu. Realoem gibt irgendwie auch nichts her.
Wer kann mir da weiterhefen?
 
GS-Kalli schrieb:
Hallo,

mit Einhängeblechen sind wohl die Teile hier gemeint (Bild Nr. 6)

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0348-USA-06-1980-2471-BMW-R_80_G_S&diagId=46_0015

Gab's nur bei den ersten G/S in Kombination mit entsprechend kurzen Federn.

Die G/S Spezialisten werden wohl noch mehr dazu sagen können, warum das z.B. geändert wurde auf nur noch längere Federn.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,
der Grund dürfte klar sein:
Mit noch längeren Federn konnten die Bleche eingespart werden.
 
Als bekennender Nichtfachmann für die G/S irritieren mich zwei Dinge:

1) Warum sollte ein Konstrukteur erst mal zwei Teile vorsehen, wo es augenscheinlich auch mit einem geht? Ich denke, es gab einen Grund für das Blech (das im Prinzip von der /7 ab 81 stammt).

2) Bei der G/S sind vier unterschiedliche Federn in drei Längen gelistet:
- 97 mm bis 10/81
- 143 mm ab10/81 (so weit klar)
- 111 mm
- 143 mm (mit anderer Teilenummer)
Wer weiß dazu mehr?
 
Spineframe schrieb:
Jetzt meine Frage: wie und wo werden die Federn rahmenseitig genau eingehängt?
Zum Vergrößern anklicken....

Eingehängt werden die da:
einmal R45, einmal R100RT, sind an meiner 10/81 G/S (mit Blechen) aber auch an der Stelle, aber sehr schlecht zu knipsen;)
DSCN3936.jpg DSCN3937.jpg
Die Haken der Federn sind 90° zueinander gedreht, wie bei der 81 R45/65.
Die Federn der zB. R100RT (mono) sind nicht gedreht. (su.) Der kurze Haken am Ständer, der lange Haken (dann ohne Blech) an der Ständeraufnahme des Rahmens.
G/SDSCN3938.jpg R45DSCN3939.jpg RTDSCN3940.jpg

Gruß, Axel
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke!
Ich Blindfisch hatte die Federaufnahmen die am Rahmen angeschweißt sind übersehen. Jedenfalls passt das hervorragend mit den Teilen die ich hier liegen habe. Sobald ich mein Vorderrad eingespeicht habe kann ich messen wieviel der Ständer verlängert werden muß.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo H.C,


wenn du schon beim Thema Hauptständer bist.
Ich weiss zwar nicht was für ne Gabel, was für ne Schwinge und was für nen Auspuff du verwendest.
Trotzdem ein Tipp den du vielleicht noch brauchst.:&&&:

Es reicht nicht den Mono- Hauptständer um 5 cm zu verlängern. Die Bögen des Mono-Ständers gehen nach aussen, beim G/S Ständer nicht. Wenn du den Ständer nur verlängerst geraten diese Bögen ziemlich nach hinten aussen und sind da im Weg!!
Ich hab damit wunderbare Rillen mit in den Asphalt gefräst trotz Wilbers -Fahrwerk und recht knackiger Abstimmung (SOLO!!!!).
Du musst versuchen den Ständer möglichst hoch zu bekommem, paralell zur Ölwanne ! Die Bögen würd ich nach innen drehen (Wenn da kein großer Sammler o.Ä. ist). Betätigungshebel musst du dir ausdenken.
Das siehst du aber erst wenn alles rundherum montiert ist.

Gruß
Kai
 
Hallo Kai!
Danke für den Hinweis! Mit der langen Schwinge und der Showa-Motocrossgabel mit 280mm Federweg komme ich auf eine Sitzhöhe von ca. 100cm unbelastet. Sammler ist ein umgeschweißter R100GS auf 2-in-2. Mit dem Ständer muß ich dann sehen wie das alles hinkommt. Und zum Verlängern schneide ich ja sowieso kurz vor den Bögen ab. Dann kann ich alles passend hindrehen. Wenn mir das dann alles nicht gefällt, gibt es halt nur einen Seitenständer.
 
Hallo H.C.

ich habe auch mal in den 80ern Jahren so eine hohe "Schek-GS" gebaut.

Habe damals aus zwei Hauptständern einen gebaut (zusammengeschweißt).
War für mich das einfachste und war auch schön stabil durch die zwei Querrohre.

Sah dann so aus:

CCI03042016_00004.jpg
 
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