Hilfe !! fehlender O Ring hiinter dem Wellendichtring oder wo auch immer

[Menki]

Benötige mal eine Hilfestellung von euch bitte.

Zerlege grade einen Motor von der R90S, das Mopi ist Bj. 11/1973 ziemlich aus der ersten Serie. .....

Wollte denn Wellendichtring erneuern und diesen ominösen O Ring auch.
Nach der Demontage des Schwungrade aber nixxxx zu sehen von diesem Ring.

Wellendichtring, sehe ich aber kein O Ring. Kommische Darstellung !!!!






Der O Ring hat Artikel Nr. 11221337093.....schaut auf die Zeichnung!
Hat jemand nee Ahnung, ob der von innen sitzt.
Irgendwie sieht mein Schwungrad bzw. der Aufbau anders aus.



der O Ring macht keinen Sinn über der Schwungscheibe, ....
was mich verwundert, das dort auch keiner war....
bzw. kann der sich aufgelöst haben!

 

[Roland]

Hallo,
wenn ich mich recht erinnere, sollte der in einer Nut hier drin sein:


Grüße+Erfolg
Roland

 

[Gimpel]

Hallo,
wenn ich mich recht erinnere, sollte der in einer Nut hier drin sein:
Anhang anzeigen 203889

Grüße+Erfolg
Roland

Genau da ist er bei den späteren Modellen! Bei diesem und bei den /5 ist da kein Einstich!

 

[Menki]

Hallo Hürgen, hey Roland....dann wurde der Ring erst zum späteren Zeitpunkt eingestzt.

Kommisch nur das bei RealOEM für diese Baujahre gezeichnet wurde
[h=1]69-76 R90S Crankshaft[/h]

 

[wed]

Ruhig Blut. Der O-Ring kam erst beim Laufring des leichten Schwungrad. Das hier ist ja noch das schwere Schwungrad. Da schnarcht der ETK mal wieder.
Gruß
Wed

 

[Menki]

ja dann.....wenn ich keine Nut habe, kann ich auch keinen einbauen.

 

[wed]

Gut erkannt. Setzen. Note 1!!!!
Gruß
Wed

 

[Gimpel]

Ruhig Blut. Der O-Ring kam erst beim Laufring des leichten Schwungrad. Das hier ist ja noch das schwere Schwungrad. Da schnarcht der ETK mal wieder.
Gruß
Wed

Einspruch euer Ehren! Ich hab hier mehrere Schwungräder (schwerer Schwung) der /6 und eines /7 rumliegen, und da ist eine Nut (und ein O-Ring) drin!

 

[wed]

Einspruch nur teilweise angenommen. Damals war kein Einstich vorhanden. Vielleicht hat den jemand nachträglich angebracht oder er wurde bei der Ersatzteilfertigung mit aufgenommen. Wenn ein Schwungrad keinen Einstich hat, dann gibt es auch keinen Bedarf für den O-Ring.
Gruß
Wed

 

[Eifelgeist]

Einspruch euer Ehren! Ich hab hier mehrere Schwungräder (schwerer Schwung) der /6 und eines /7 rumliegen, und da ist eine Nut (und ein O-Ring) drin!

Genau , gab es auch schon beim schweren Schwung Ab welchem Bj. ?

Gruß
Wolfgang

 

[Roland]

Hallo,
meines Erachtens gibt es sehr wohl schwere Schwungscheiben mit Nut. Meine 76er /6 und meine 77er /7 haben eine.

Könnte aber natürlich sein, dass /5 und frühe /6, die auch noch die Schwungscheibe mit M10er Schrauben hatten, noch keine Nut hatten. eine 73er 90S würde da mit reinfallen.

Grüße
Roland

 

[ffritzle]

Schwungscheibe mit M10er Schrauben hatten, noch keine Nut hatten.

meine 90S Bj. 5/75 hatte/hat keinen Dichtring drin.
Nut? weiß ich nicht mehr.

ffritzle

 

[Elefantentreiber]

Nicht nur Deines Erachtens...

Hallo,
meines Erachtens gibt es sehr wohl schwere Schwungscheiben mit Nut. Meine 76er /6 und meine 77er /7 haben eine.

Könnte aber natürlich sein, dass /5 und frühe /6, die auch noch die Schwungscheibe mit M10er Schrauben hatten, noch keine Nut hatten. eine 73er 90S würde da mit reinfallen.

Grüße
Roland

 

[Menki]

Ich danke euch allen.....

In der Schwungscheibe ist definitiv keine NUT.....

damit nix O Ring....

 

[wed]

Uff. Damit wieder einen Haufen Kohle gespart. Glückwunsch.
Gruß
Wed

 

[MM]

Nicht streiten, steht doch alles hier:
Dort ist auch ein Foto von einer Schwungscheibe mit O-Ring zu sehen.

 

[slash6]

Hallo,
meine /6 von 04/75 hat auch keinen Dichtring verbaut.

Gruss
Hans-Jürgen