HILFE...HILFE..SUCHE DRINGEND GETRIEBEDECKEL für R65 R80 R100

Splitterbasti

Splitterbasti

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09. Okt. 2014
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28
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Lauffen
Hallo Leute Ihr seid hoffentlich meine letzte Rettung.
Heute morgen hat sich der Flansch über den man die Gummigelenkmanschette teilweise verabschidet.

ICH SUCHE DRINGEND einen Gehäusedeckel vom Getriebe....eigentlich brauche ich es jetzt, morgen is Gelmseck 101 und ich habe einem Händler versprochen, dass ich mein Baby bei ihm am Stand ausstelle.

GetriebedeckelOHNEab1980.jpg
Der Deckel hier wäre es, ohne Kickstarter
Getriebedeckel ohne Kickstarter passend zu 5-Gang Getriebe

Für BMW R2V ab 9/1980 bis Ende 1996
R60/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100RS R100RT R45 R65 R65LS R65RT R65GS
R80G/S R80GS R80GS R100GS R100Mystik R80 Basic

Bitte um eure Mithilfe, komme das Ding sofort abholen, wenn es im Umkreis von 200 KM um Stuttgart verfügbar ist.

Tel. 0170-8364347
Vielen Dank
 
Sooooo...
kleines Update.
Ich komme vor lauter Schrauben nicht mehr zum posten.. (nix Neues..)

Dem guten Mann habe ich am Freitag abend noch mit einem funktionierenden Ersatzgetriebe leihweise ausgeholfen.

Die Neugier hat gesiegt und wir haben ein wenig Forensik betrieben.
Fazit: Abtriebwelle Lager kupplungsseitig gespregt und teilw. ausgebrochen.
Lager und Käfigteile haben unterliegende Scheibe beschädigt sowie Lagersitz.
Lager Kardanflanschseitig- Käfig zerstört,
Schaltklauen beschädigt,
Schieberad 2. Gang Klauenführung verschlissen und natürlich auch Schäden am Gehäuse:

Deckel: Flansch zertört, 3/4 am Umfang ab/ausgebrochen.

Die Abtriebwelle hat in den beiden defekten Lagern derartig getaumelt daß der Flansch alles mitgenommen hat was in seinem Weg war.

Im Gehäuse deutliche Verfärbung durch stehendes Wasser.
Dieser Schaden dürfte ein Lehrbuch-Wasserschaden sein
Und natürlich überall Späne und Bruchstücke im ganzen Gehäuse verteilt.
(sieht aus wie die Spanwanne meiner Fräsmaschine [ungeputzt])
Ich bin gleich wieder in meiner Schraubbude und mache noch ein paar Bilder.

Diese mögen als deutliche Warnung an alle dienen , den Tachowellenengang an der Schnecke wirklich gut abzudichten.

Ronny hat auch noch ein paar Bilder gemacht, die er hoffentlich hier einstellt.

Beste Grüsse aus dem Schwarzwald
Jan
 
Zuletzt bearbeitet:
Dieses Schadensbild habe ich ihm schon ungesehen angedroht...:D

Favotiten für diesen Schaden sind nach meiner Erfahrung Monolever mit wenigen Kilometern auf dem Zähler.


stardust schrieb:
Sooooo...
kleines Update.
Ich komme vor lauter Schrauben nicht mehr zum posten.. (nix Neues..)

Dem guten Mann habe ich am Freitag abend noch mit einem funktionierenden Ersatzgetriebe leihweise ausgeholfen.

Die Neugier hat gesiegt und wir haben ein wenig Forensik betrieben.
Fazit: Abtriebwelle Lager kupplungsseitig gespregt und teilw. ausgebrochen.
Lager und Käfigteile haben unterliegende Scheibe beschädigt sowie Lagersitz.
Lager Kardanflanschseitig- Käfig zerstört,
Schaltklauen beschädigt,
Schieberad 2. Gang Klauenführung verschlissen und natürlich auch Schäden am Gehäuse:

Deckel: Flansch zertört, 3/4 am Umfang ab/ausgebrochen.

Die Abtriebwelle hat in den beiden defekten Lagern derartig getaumelt daß der Flansch alles mitgenommen hat was in seinem Weg war.

Im Gehäuse deutliche Verfärbung durch stehendes Wasser.
Dieser Schaden dürfte ein Lehrbuch-Wasserschaden sein
Und natürlich überall Späne und Bruchstücke im ganzen Gehäuse verteilt.
(sieht aus wie die Spanwanne meiner Fräsmaschine [ungeputzt])
Ich bin gleich wieder in meiner Schraubbude und mache noch ein paar Bilder.

Diese mögen als deutliche Warnung an alle dienen , den Tachowellenengang an der Schnecke wirklich gut abzudichten.

Ronny hat auch noch ein paar Bilder gemacht, die er hoffentlich hier einstellt.

Beste Grüsse aus dem Schwarzwald
Jan
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