"Hochzeit" zwischen S350 und R51/3

[Robin46]

Hallo

Habe nun endlich einen S350 für meine BMW R51/3 gefunden und gekauft.
Am Motorrad habe ich 4 Anschlüsse und am Seitenwagen 3 Anschlüsse.
Die Streben an die Kugeln sind vorhanden und die obere Strebe die unter den Sitz geht ist auch dran.
Es fehlt mir die Strebe und die Schelle die unter den Tank kommt.
Was genau brauche ich hier?
http://www.ebay.de/itm/261730332979?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Passt die?
Wie kann ich am besten das Kabel für die Beleuchtung legen und wo Anschließen?

Vielen Dank
Robin

 

[Herr F.]

Hallo Robin, kleiner Tipp: hier anrufen, nach Stefan fragen, Problem schildern. Sag nen schönen Gruß von mir.....

 

[Elefantentreiber]

Franco´s Tipp ist schon nicht schlecht.

Der S-350 ist wie der S-500 für drei Punkte vorgesehen.

Ein 4. vorn macht auch fasz keinen Sinn, da an der selben Stelle auf dem umlaufenden Rohr angebracht und auch dort nur "verdrehen" kann.

Drei Punkte reichen für diesen SW alle mal.

Gruß
Patrick

 

[motoclub]

Ergänzend zu dem Gesagten: ich habe vor ein paar Jahren einen S501 an meine R60/2 angeschlossen. Da kann man durchaus einen 4. Anschluss mit einer Strebe von vorn unterm Tank an den SW Rahmen machen. Diese Steibs haben aber alle 2 Schwachstellen:
1. Leute mir >2m passen da nicht rein (im Selbsttest ausprobiert). Das ist doof - selbst im schmalen Stoye 1 konnte ich richtig prima sitzen.
2. Alle Anschlüsse am Seitenwagen sind in einer Ebene angebracht. So können sich unter Belastung, wie Patrick schon geschrieben hat, die Schellen verdrehen. Das ist blöd. Zwei mögliche Lösungen: a) die Strebe unterm Sattel etwas quer zum Haltebügel rüberführen. Bei der R60/2 ist das blöd, weil dann das rechte Bein des Fahres ordentlich eingebaut wird. Im Falle eines Sturzes mag ich gar nicht wissen, was dann mit dem eingefädelten Bein passiert b) eine Strebe zwischen Haltebügel und Hautprahmenschleife einschweissen wirkt Wunder, dann hat man einen stabilen Haltepunkt, und eine bequeme Sitzposition. Ich habe mich für b) entschieden, es gibt bei den SW Spezialisten einen 90°Winkel dafür. Schweissen sollte natürlich einer, der es wirklich gut kann.

Ich habe einen 4-Punkt-Anschluss gewählt, Teile gibt es z.B. bei Bornowski ist reicher Auswahl. Was mich offengestanden gewundert hat: Obwohl 51/3 oder Schwingenmodell absolute Standard-Zugmaschinen für die Steib S350, S500 und S501 sind, hat keiner einfach einen Standard-Befestigungssatz zusammengestellt. Ich habe eine ganze Weile gepuzzelt, bis das geklappt hat.
Anfangs fuhr sich mein Gespann recht schwierig. Ich habe dann hinen Gespannfedern eingebaut, und einen 15cm breiteren Lenker - schon war die Nummer rund, das Gespann fährt sich sehr schön und wirklich gut geradeaus.

 

[Q-Michael]

Bei mir hab ich das so:


VG Michael

 

[boxerliebe]

Glückwunsch !!
und von BW aus ist leutershausen nicht so weit weg .
ich habe schon vier--aber alle auf ein rohr
Bornowski hat mir auch eine verlegung eines Anschlusses geraten--ist sicher --R60/5 motor---auch noch im 5jahresplan ein fränggisches wochenende gut zur nierenspülung !!
jörg