italienische zweiventilerin

[Alteisenkrank]

Hallo,
A G´sunds Neis erscht amol.

bei mir hat sich eine alte Italienerin (Moto Guzzi V7 850 GT) zur Wiederbelebung einquartiert.
(leider nur zur Besuch)

Da Ich keine Unterlagen für dieses Modell habe wollte Ich fragen,
ob einer von Euch mir mit Anzugsmomenten für die Zylinderköpfe
und Werten für das Ventilspiel behilflich sein kann.

Viele Grüße aus Mittelfranken

ACHIM

 

[hubi]

Viele Infos, WHBs und nette technische Unterstützung gibts in der Nachbarkneipe, wo sich die Boxer mit Sturzschaden aufhalten

 

[Funkenschlosser]

Hallo Achim,
vielleicht ist folgender Link hilfreich für Dich:
http://www.guzzitek.org/d/ma_d/750/V7Classic_022009_Atelier(D).pdf

 

[Florian]

Hier findest Du das englische Werkstatthandbuch für die V7 Sport – 750S – 850 T.

Sollte das nicht passen, schau' Dir die Übersicht der verfügbaren Guzzi-Anleitungen an.

Gruß,
Florian

 

[Detlev]

Das Ventilspiel habe ist einfach 0,22mm für alle vier Ventile.

 

[Flensburger]

Wie Detlev schon schrub, krummer Wert von 0,22, bei Stein-Dinse gibts dafür sogar eine exakte Fühlerlehre, braucht man aber nicht wirklich.

Gruß
Lars

 

[Detlev]

Die Zuganker sollen mit 40-45Nm angezogen werden

 

[Peter200D]

Viele Infos, WHBs und nette technische Unterstützung gibts in der Nachbarkneipe, wo sich die Boxer mit Sturzschaden aufhalten

ist denn ein solcher Sturzschaden überhaupt noch reparierbar?

P.

...konnte nicht sachlich bleiben, trotzdem ein schönes Dingens ...

 

[boxerliebe]

das sind doch auch immer ganz Liebe , die mit die beheizten knie !!!!

 

[Alteisenkrank]

Vielen Dank für die Hilfe,
werden den Eisenhaufen bald wiederbeleben.
Den Sturzschaden werden wir lassen wie er ist, jeder wie er`s mag.

Gruß ACHIM