sturgis97
Teilnehmer
Morgen zusammen.
Mal ne Frage auf die Schnelle. Komme nämlich gerade aus der Werkstatt und schreibe mit verschmierten Händen.
Baue gerade meine 89er PD nach langer Standzeit wieder zusammen und stelle fest, dass der Hauptkabelbaum zum Scheinwerfer und so, wenn er wie vorgesehen zwischen Vorderschutzblech und Gabelbrücke verlegt ist um nach oben wegzugehen., brutal beim Lenkeinschlag rechts oder links unter Belastung steht (scheuert wie verrückt am Wasserrohrhalter).
Das stimmt mich bedenklich und meine Frage wäre nun : Gibt es da einen besseren Vorschlag ? Denn dass das so sein soll wurde mir schon bestätigt.
Macht es mir aber auch nicht besser. Genügt es vielleicht den Abstand zwischen Schutzblech und unterer Gabelbrücke zu vergrößern oder ist es besser, wenn ich den Kabelbaum über der unteren Gabelbrücke durchziehe und nach oben wegführe ? Gerne auch ein Bild an mich
.
Danke vorab
Gruß
Werner
Mal ne Frage auf die Schnelle. Komme nämlich gerade aus der Werkstatt und schreibe mit verschmierten Händen.

Baue gerade meine 89er PD nach langer Standzeit wieder zusammen und stelle fest, dass der Hauptkabelbaum zum Scheinwerfer und so, wenn er wie vorgesehen zwischen Vorderschutzblech und Gabelbrücke verlegt ist um nach oben wegzugehen., brutal beim Lenkeinschlag rechts oder links unter Belastung steht (scheuert wie verrückt am Wasserrohrhalter).
Das stimmt mich bedenklich und meine Frage wäre nun : Gibt es da einen besseren Vorschlag ? Denn dass das so sein soll wurde mir schon bestätigt.
Macht es mir aber auch nicht besser. Genügt es vielleicht den Abstand zwischen Schutzblech und unterer Gabelbrücke zu vergrößern oder ist es besser, wenn ich den Kabelbaum über der unteren Gabelbrücke durchziehe und nach oben wegführe ? Gerne auch ein Bild an mich

Danke vorab
Gruß
Werner