Kennt die jemand ?

[ck1]

Bin gerade über ne Anzeige mit u.a. folgendem Text gestolpert. "Sie können hier die bekannte Kullmanns SP -2 Nr.12 kaufen. Das Bike ist..."

Und ich kannte sie nicht. *Selbstzweifel* Tante Google half mir weiter.

www.kullmannsboxergarage.de

Die lieben Herausforderungen - bauen überwiegend Monolever um. Liegt quasi an meiner Donnersbergrunde - da schaue ich im Frühjahr mal vorbei.

Grüße
Claus

 

[monopod]

.

 

[BerthelWagner]

ich will kein BÜCKEISEN.

ABER:

die dinger sehen saucool aus und sind gestalterisch und soweit erkennbar auch technisch perfekt.

technisch perfekt mit offenen K&Ns auf Bings

Berthold

 

[monopod]

.

 

[Elefantentreiber]

Ich sehe schon, ich brauche mal jemanden der Foto´s macht...

Spaß beiseite, bedient wird was gefragt ist, und das sind in solchen Fällen dann auch gerne mal Trichter und offene K&N´s an Bing Vergasern.

Die wenigsten Käufer "erfahren" das es nicht wirklich funktioniert.

Wer fährt denn all diese Umbauten wirklich.

In der Regel steht ein potenter 4-V in der Garage und der 2-V Umbau ist nur fürs Herz oder das posieren vor dem Eis-Cafe

Und für den Stammtisch dann noch Werte / Zahlen wie BBK usw...

 

[Q-Elsa]

in Heft Nr.58 July-Sept.,von Mo-BMW Sonderheft,gibts einen Bericht
darüber.

 

[BMW Erstling]

Ich kenne den Thorsten Kullmann gut. Und der fährt die Karren auch. Und zwar anständig.

 

[ck1]

Also wenn die Kisten nicht alle in Photoshop entstanden sind, dann hat er ja schon ein Paar umgebaut. Zumindest ne nette 2 in 2 Lösung an ner Parallever habe ich schon gesichtet. Werde im Frühjahr mal dort aufschlagen.

Gruss
Claus

 

[vollgas]

schauen gut aus, die dinger

 

[Dotcom]

[h=2]Alle Umbauten erhalten wenn möglich, auch den erforderlichen Segen vom TÜV Rheinland in Kirchheimbolanden[/h]
Na, das ist doch mal eine Aussage auf der Homepage und wirft doch die Frage auf, ob das alles legal ist, was die Werkstatt verlässt.

 

[h2ovolli]

Was macht ihr euch eigentlich Gedanken um anderer Leute TÜV, an den Dingern ist doch nun wirklich niGS dran, was den TÜV stören könnte.
Halbschale, Höcker, Lenker, Auspuff, Trichter und Lack, ev. Speichenräder, alles ohne probleme legalisierbar.
Einfach schön gemacht, gut, über den Sinn der Trichter an den Bings kann man diskutieren, aber sonst!?!?