Pete_RS
Aktiv
- Seit
- 19. Mai 2013
- Beiträge
- 594
Hallo Forumskollegen,
ich hätte da einen für den einen oder anderen evtl. hilfreichen Tipp zur Vereinfachung der Montage von einteiligen Kipphebelböcken:
Zum Einsetzen des Kipphebels in den einteiligen Bock muss ja die Kipphebelachse komplett herausgezogen werden, wobei immer die Gefahr besteht, dass einzelne Nadeln aus den Lgerkäfigen herausfallen, was dann stets zu allergrößter Begeisterung führt …
Ich habe mir dazu als Hilfsmittel einen Messing-Rundbolzen ( L = 48 mm, Ø 14,95 mm) besorgt.
Nach Abnahme der Kipphebel mit den einzelnen Böcken und der Achse wird diese Baugruppe am besten in waagerechter Position abgelegt.
Nun kann man dann von einer Seite die Achse mit dem Messingbolzen in Richtung der anderen Seite durch den Kipphebel schieben, bis die Achse dann frei ist und der Messingbolzen auf ganzer Länge im Kipphebel sitzt. Damit können keine Nadeln aus den Käfigen herausfallen.
Jetzt kann man den Kipphebel in den einteiligen Bock einsetzen (Position immer noch waagerecht) und dann wieder von einer Seite den Messingbolzen mit der Kipphebelachse in Richtung der anderen Seite durch den Kipphebel schieben, bis die Bohrungen der Achse schließlich mit den entsprechenden Bohrungen am Kipphebelbock fluchten.
Anschließend kann dann die so komplettierte Baugruppe bequem auf dem Zylinderkopf aufgesetzt und montiert werden.
Ich habe diese Aktion bereits im letzten Frühjahr durchgeführt und dabei dummerweise keine Bilder gemacht
, deshalb diese dem einen oder anderen vielleicht etwas zu umständlich oder zu ausführlich erscheinende Beschreibung
Vielleicht hilft's ja jemandem von euch, wenn er mal so eine Aktion vor sich hat ...
Gruß Peter
ich hätte da einen für den einen oder anderen evtl. hilfreichen Tipp zur Vereinfachung der Montage von einteiligen Kipphebelböcken:
Zum Einsetzen des Kipphebels in den einteiligen Bock muss ja die Kipphebelachse komplett herausgezogen werden, wobei immer die Gefahr besteht, dass einzelne Nadeln aus den Lgerkäfigen herausfallen, was dann stets zu allergrößter Begeisterung führt …
Ich habe mir dazu als Hilfsmittel einen Messing-Rundbolzen ( L = 48 mm, Ø 14,95 mm) besorgt.
Nach Abnahme der Kipphebel mit den einzelnen Böcken und der Achse wird diese Baugruppe am besten in waagerechter Position abgelegt.
Nun kann man dann von einer Seite die Achse mit dem Messingbolzen in Richtung der anderen Seite durch den Kipphebel schieben, bis die Achse dann frei ist und der Messingbolzen auf ganzer Länge im Kipphebel sitzt. Damit können keine Nadeln aus den Käfigen herausfallen.
Jetzt kann man den Kipphebel in den einteiligen Bock einsetzen (Position immer noch waagerecht) und dann wieder von einer Seite den Messingbolzen mit der Kipphebelachse in Richtung der anderen Seite durch den Kipphebel schieben, bis die Bohrungen der Achse schließlich mit den entsprechenden Bohrungen am Kipphebelbock fluchten.
Anschließend kann dann die so komplettierte Baugruppe bequem auf dem Zylinderkopf aufgesetzt und montiert werden.
Ich habe diese Aktion bereits im letzten Frühjahr durchgeführt und dabei dummerweise keine Bilder gemacht
, deshalb diese dem einen oder anderen vielleicht etwas zu umständlich oder zu ausführlich erscheinende BeschreibungVielleicht hilft's ja jemandem von euch, wenn er mal so eine Aktion vor sich hat ...
Gruß Peter
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