Köpfe tropfen

[ullil]

Hallo,
seit gestern tropfen bei meiner Kuh BEIDE Köpfe, in etwa da, wo der Kopf unten mit dem Zylinder verschraubt ist.
Meine Schuhe waren rechts und links gleichmäßig leicht gesprenkelt. Es tropft in der Garage nichts auf dem Boden, einige Kühlrippen sind aber ölig.

Konfiguration ist R 100 GS Motor mit DZ, 1070, neuen Köpfen, Kopfdichtung von Edelweiss (Alu) ca. 4000 km Laufleistung.

Ich kann erkennen, dass der Vorbesitzer mit etwas Dichtmasse gearbeitet hat.
Außen ist rundum entlang der Kopfdichtung kein Öl zu erkennen. Das Öl tropft offenbar aus der unteren Verschraubung des Kopfes.

Nachdem die originalen Kopfdichtungen an den ölführenden Stellen gummiert sind, stellt sich mir die Frage wie hier bei Aludichtungen abgedichtet werden soll?



Was tun?
- Nachziehen rundum
- Ab und mit Flüssigdichtung alle Ölführenden Bohrungen seperat abdichten
- Ab und alles ohne Flüssigdichtung wieder zusammenbauen

Grüße
Ulli

 

[Detlev]

Offenbar schaffen es die Aludichtungen nicht, ihrer Aufgabe nach zu kommen.
Besorg Dir die für den 1070er Satz vorgesehenen Compounddichtungen von Siebenrock (teuer), dann sollte es dicht sein.

 

[Elefantentreiber]

Offenbar schaffen es die Aludichtungen nicht, ihrer Aufgabe nach zu kommen.
Besorg Dir die für den 1070er Satz vorgesehenen Compounddichtungen von Siebenrock (teuer), dann sollte es dicht sein.

Die wenigen Motoren die ich bisher mit Alu-Kopfdichtungen in den Fingern hatte, hatten alle deutlich Sichtbar eine Naht/Fläche voll mit einer transparenten Dichtmasse.

Geht wohl nicht ohne.

 

[Vix_Noelopan]

omniVISC 1050

 

[ullil]

Hallo,
wie aufwändig bekommt man die Köpfe und den Silikonrest von den Dichtflächen.
Manchmal wird behauptet, die Aludichtung könne man noch mal verwenden, aber wenn sie angeklebt war leuchtet mir das nicht ein.

Grüsse
Ulli

 

[Zorro]

Hallo Ulli,

so ölige Stiefel hat mir meine Q auch schon beschert. Mein erster Verdacht waren auch die Kopfdichtungen.

Es waren aber nur die Ventildeckeldichtungen nicht mehr gut, es suppte nur im Bereich der Mittenverschraubung , so daß es schien als ob die Kopfdichtungen im unteren Bereich defekt seien. Prüf das mal. Vielleicht hast du ja auch Glück.

 

[ullil]

Hallo Ulli,

so ölige Stiefel hat mir meine Q auch schon beschert. Mein erster Verdacht waren auch die Kopfdichtungen.

Es waren aber nur die Ventildeckeldichtungen nicht mehr gut, es suppte nur im Bereich der Mittenverschraubung , so daß es schien als ob die Kopfdichtungen im unteren Bereich defekt seien. Prüf das mal. Vielleicht hast du ja auch Glück.

Danke,
da schau ich auch erst mal nach.
Ulli