Kompression richtig messen

letsrock

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08. Jan. 2011
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Klagenfurt, Ö
Liebe Kollegen,

ich habe heute (günstig) einen gebrauchten Kompressionstester erworben, der einfach nur aus einer Uhr mit einem Fuß, der mit einem Gummirand eingefasst ist, besteht. Der Verkäufer hat gemeint, einfach statt der Kerze rein, Starter betätigen und den Wert ablesen. Jetzt meine Detailfragen dazu: soll ich dabei den Killschalter auf "aus" stellen, damit zu den Kerzen kein Strom kommt? Soll ich die ausgebaute Kerze in den Stecker stecken und auf Masse (Zylinder) legen? Reicht es tatsächlich, mit dem Starter ein paar Umdrehungen zu testen oder soll der andere Zylinder womöglich sogar laufen?

Liebe Grüsse,
Stefan
 
:---)

Beide Kerzen raus und auf Masse legen. Und dann orgeln. Wenn der max. Wert erreicht ist, hörst Du einfach auf.Und das mit dem Killschalter versuch mal. Wenn sich etwas bewegt, würde ich die Elektrik, insbesondere den Killschalter, mal genauer unter die Lupe nehmen.....
 
Dann danke ich schonmal für die Antwort, ich halte euch wegen dem Ergebnis auf dem Laufenden. Dazu fällt mir ein: was soll denn das Ergebnis sein? 10 bar aufwärts?
 
Wenn du hohe Werte haben möchtest, dann am besten den Motor vorher warm laufen lassen und bei der Messung die Vergaser abbauen.

Ansonsten ist die Gleichmäßigkeit der Werte auf beiden Zylindern wichtiger.
 
Nachdem ich das Motorrad nicht verkaufen, sondern einfach nur mal checken möchte ob die Kompression soweit passt, werde ich besonders auf die Gleichmäßigkeit der Werte achten, danke!

EDIT: Auf die Idee mit dem Killschalter bin ich gekommen, weil bei meinen anderen, ehemaligen Motorrädern der Starter sehr wohl bei betätigtem Schalter funktioniert hat.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gas ganz auf heißt es obs bei den gleichdruckgasern was bringt hab ich nie drauf geachtet

so um die 6.5 bar kjalt und 8.5 bar warm sollte sie haben
 
Bestenfalls baut man die Vergaser ab. Und richtig gemessen wird, wenn der Motor betriebswarm ist.
 
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