Kupplung ab Mod.81

[Luftmeister]

Hallo Zusammen
wer von euch weiß ob es verschiedene Kupplungen Mod.81 gab.
Ich meine Änderungen an Membrane/Platte und Gehäusdeckel.



Gruß Luftmeister

 

[Joerg_H]

Hei,

wer von euch weiß ob es verschiedene Kupplungen Mod.81 gab.

"Mod.81" sollte eigentlich konstant geblieben sein. Kommt aber drauf an, ob wir dasselbe meinen:

"Modelljahr 1981" bezieht sich auf alles, was nach den Werksferien Sommer 1980 bis zu den Werksferien Sommer 1981 gebaut wurde. Da sind normalerweise keine grossen Änderungen drin, es sei denn, irgendwas katastrophal schlechtes musste im Laufe der Produktion verbessert werden.

Anders ist es bei "Bj 1981" ... das kann ein Modell 1980 sein (gebaut in 1981, aber vor den Werksferien im Sommer) oder ein Modell 1981 (nach den Werksferien Sommer 1981). Da 1980/1981 "einiges" umgestellt wurde, sind die Kupplungen mit Sicherheit unterschiedlich.

"EZ 1981" kann natürlich nahezu alles heissen, von Modell 1942 bis 1981.

 

[frankenboxer]

Ab September '80 (also MJ '81) wurde die "leichte" SACHS Kupplung verbaut. vor her kam lediglich die 180er Kupplungsscheibe von SACHS, ab diesem Zeitpunkt wurde komplett von SACHS geliefert. D. h. 165er Scheibe, Blechgehäuse mit Anlasserzahnkranz, Membranfeder, Anpressplatte, Gehäusedeckel.

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