Ladekontrollleuchte erlöscht nicht R 100/7

[Sasel]

Hallo,

meine LKL leuchtet bei stehendem und laufendem Motor hell und Rot. Wer ist am schuldigsten? Regler, Läufer oder Diodenplatte? Watt schall ik moken?

liebe Grüße aus Hamburg, Christian

 

[Bine]

Moin

Elektronikfüchse meldet euch...der Mann braucht dringend Hilfe !!!


.....und ich muss unbedingt wissen was der Fehler sein könnte

 

[MM]

Der Mann muss dringend die einschlägigen Anleitungen lesen und befolgen:

 

[Tommy:-)]

Ist diesen Herbst eine LKL-Seuche ausgebrochen ?

 

[Bine]

Dolle Anleitung

....und * hüstel* ....Diodenplatte in gut liegt hier auch noch rum

 

[Sasel]

Oh, ich habe fleissig gelesen. Alle drei Möglichkeien bestehen. Ich wäre aber an einem Ranking interessiert. Leider steht der Bock jetzt im winter eingelagert in Italia. Ich werde wohl alle drei möglichen Täter mitnehmen müssen.

Danke für die Hilfe aus der Nacbarschaft!

Liebe Grüsse Christian

 

[MM]

Oh, ich habe fleissig gelesen. Alle drei Möglichkeien bestehen. Ich wäre aber an einem Ranking interessiert. Leider steht der Bock jetzt im winter eingelagert in Italia. Ich werde wohl alle drei möglichen Täter mitnehmen müssen.

Danke für die Hilfe aus der Nacbarschaft!

Liebe Grüsse Christian

Das ist natürlich eine ganz neue Dimension von Ferndiagnose.

Ohne nähere Details zu wissen, gebe ich dir ein Ranking:

Rotor < Kohlen < Diodenplatte << Stator < Regler.

Wenn du sicher gehen willst, nimm alles mit; Meßgerät und Werkzeug natürlich sowieso.
Viel Glück!

 

[mk66]

Leider steht der Bock jetzt im winter eingelagert in Italia. Ich werde wohl alle drei möglichen Täter mitnehmen müssen.
...

Öhm...

wenn du selbst nicht weiterkommst, dann mach doch einen Lima-Workshop da in Italien. Da kommt dann eine überschaubare Horde älterer BMW - Fahrer und schaut nach dem Rechten. Deine Lima geht danach. Dein Weinkeller wird allerdings etwas erleichtert

Grüße
Marcus

 

[MM]

Öhm...

wenn du selbst nicht weiterkommst, dann mach doch einen Lima-Workshop da in Italien. Da kommt dann eine überschaubare Horde älterer BMW - Fahrer und schaut nach dem Rechten. Deine Lima geht danach. Dein Weinkeller wird allerdings etwas erleichtert

Grüße
Marcus

Alter Ketzer!
Aber so ne Einladung hätte was...

 

[Sasel]

Jo-Jo, also den Weinkeller habe ich ausgesourct zu Lidl. Was mein Chef auch mit mir vor hat. Die kleinen Inder können meinen Job auch per callcenter erledigen. Also Wein on demand.

Liebe Grüße, Christian

der,der die Kuh treibt

 

[hg_filder]

Hi,
die Sache mit der Weinprobe in Italien hätte was ...

Hier mein Satz Lieblingsdokumente zu dem Thema (falls noch nicht geladen):

• Messungen an der LiMa
• FAQ Lichtmaschine
• Überprüfung Stromkreise LiMA/Regler/Dioden
• Lichtmaschine und Ladestromkreis prüfen

Hans

 

[hg_filder]

[...]
Ich wäre aber an einem Ranking interessiert. Leider steht der Bock jetzt im winter eingelagert in Italia. Ich werde wohl alle drei möglichen Täter mitnehmen müssen.

Danke für die Hilfe aus der Nacbarschaft!

Liebe Grüsse Christian

Ranking wird dir nicht helfen - es gibt eigentlich nicht wirklich einen Favoriten. Am Ehesten wird er Rotor genannt, ist aber wie Lotto. Dein Vorgehen oben mit den Teilen ist schon gut. Und nimm ein Meßgerät mit, falls es nicht hilft. Dann werden wir dich mit Meß-Fragen löchern.

Hans

 

[Detlev]

Rotor wenn die LKL dauerleuchtet?

 

[hg_filder]

Rotor wenn die LKL dauerleuchtet?

Öhm, nö - oder doch: der eher unwarscheinliche Fall, dass der Rotor einen Wicklungs-Schluss hat.

Messen ist immer besser ...

Hans

 

[der niederrheiner]

Nocht immer ist es so schlimm. Denn zwischen Rotor und LKL sind noch 'n paar Verdächtige. Bei mir waren es die drei Kabel. Die waren durch Alter und Hitze völlig am A. . .


Stephan