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versuch das mal so wie Wed das beschrieben hat. Vorallem das mit der Tempertur/Spucketest. Es ist egal wie lange du den Fön draufgehalten hast, wenn es nicht heiß genug war, war es nicht heiß genug.
Mit einem Heißluftfön hauchst Du die gesamte Umgebung gleichmäßig und langsam warm. Was Du aber möchtest, ist ein möglichst großer Temperaturunterschied zwischen Gabelbrücke und Lenkrohr. Den bekommst Du mit einer konzentrierten Gasflamme (oder zwei)
Habe nun einen Betrieb gefunden, der das Steuerrohr einfach abdeckt. Somit muss ich nur das alte Lenkkopflager entfernen. Umso besser
Warum kompliziert wenn es auch einfach geht. Danke für deinen Tipp Jörg!
