Odenwälder 72
Teilnehmer
Hallo. Bei meiner R100S steigt die Leerlaufdrehzahl nach kurzer Fahrzeit stetig bis auf ca.2000-2200 U/min an. Nach dem Kaltstart beträgt sie knapp über 1000 Touren. Nach ca. 3-4 km Fahrstrecke geht die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1500 hoch. Nach weiterer Fahrstrecke und entsprechender Motortemperatur geht die Drehzahl dann auf 2000-2200 hoch. Die Kiste klappert dann wie ein Rasenmäher. Auf Verdacht habe ich den Fliehkraftregler ausgebaut und gereinigt und die beiden Zugfedern getauscht. Half aber nichts. Symptome sind noch die gleichen. Beim Fahren geht die Drehzahl auch nur sehr langsam runter. Könnte es auch ein Vergaserproblem sein ?