Q-Michel
Sehr aktiv
W
enn der bart noch drinne steckt, kannste eigentlich mit einem passenden Schraubendreher das Schloss drehen.
Hab ich auch schon gemacht
Gruß Michel
Lenkschloss ausbohren
- Ersteller Q-Michel
- Erstellt am
W
enn der bart noch drinne steckt, kannste eigentlich mit einem passenden Schraubendreher das Schloss drehen.
Hab ich auch schon gemacht
Gruß Michel
W
enn der bart noch drinne steckt, kannste eigentlich mit einem passenden Schraubendreher das Schloss drehen.
Hab ich auch schon gemacht
Gruß Michel
Ausser er ist recht weit vorne abgebrochen und hat dann den Rest zu weit nach hinten durchgeschoben .... wenn nichts mehr geht, dann eben mit einem 12er Bohrer aushöhlen (damit wird dann die Wut am besten befriedigt).
Hans
austriia
Christian
Gerade das Lenkschloss meines neu erworbenen Rahmens so ausgebohrt, hat perfekt funtioniert.
Vielen Dank!
Kelloggs
Blechmann
Toll, was man alles so kaufen kann. Dann brauche ich ja bald garnicht
mehr abschließen..
boboschkah
Teilnehmer
Hey Leute ....
das hat ganz hervorragend funktioniert. War mein erstes Schloss (und hoffentlich auch mein Letztes)
Danke an WED für diese super Beschreibung
Gruß aus Dortmund
BOB
Hannes93
Teilnehmer
Das mit dem Picklock funktioniert ganz gut wen man es mal raus hat wie es geht Ich hab mal just for fun mein Zündschloss damit geknackt der Hacken an der Sache war nur ich musste es quasi auch damit wieder zurück Knacken weil der Zündschlüssel sonst nicht rein geht
Ich hab mal just for fun mein Zündschloss damit geknackt der Hacken an der Sache war nur ich musste es quasi auch damit wieder zurück Knacken weil der Zündschlüssel sonst nicht rein geht 
schorsch3
Sehr aktiv
Hi Rudi,
das würde mich mal interessieren.
Ich habe an 2 Rahmen unterschiedliche Schlüssel (Zündschloss,Lenkschloss)
Wie kann ich das Lenkschloss für den Zündschlüssel umbauen ????
Danke und Gruß Frank
Tiedexen
Teilnehmer
Hallo
würde mich auch interessieren, ich habe vier Schlüssel (Lenkschloss, Zündschloss, Tank, Sitzbank)
Viele Grüße
Jens
würde mich auch interessieren, ich habe vier Schlüssel (Lenkschloss, Zündschloss, Tank, Sitzbank)
Viele Grüße
Jens
boboschkah
Teilnehmer
Das ist meiner Erfahrung nach etwas frickelig.... mann muss die einzelnen Schließstege abfeilen.
Bedeutet schloss auseinander bauen Schlüssel mit dem geschlossen werden soll rein ... und dann die noch hochstehenden Stege runterfeilen.
Bei Ebay gibt es aber auch Schlosssätze für Lenkung Zündung und Sitzbank....über die Qualli kann ich Euch leider nichts berichten
Bedeutet schloss auseinander bauen Schlüssel mit dem geschlossen werden soll rein ... und dann die noch hochstehenden Stege runterfeilen.
Bei Ebay gibt es aber auch Schlosssätze für Lenkung Zündung und Sitzbank....über die Qualli kann ich Euch leider nichts berichten
boboschkah
Teilnehmer
schorsch3
Sehr aktiv
Das war aber nicht meine Frage an Rudi....
Ich würde gern das Lenkschloss umbauen.
Ich würde gern das Lenkschloss umbauen.
boboschkah
Teilnehmer
wie gesagt du kannst die Feile bemühen.... sei dir aber darüber bewusst dass dann wahrscheinlich jeder ähnliche Schlüssel das Schloss schließen kann
Airline-Tom
Aktiv
Hallo,
auch aus Dortmund nochmal vielen Dank für die gute Beschreibung.
Hat mit 4mm Bohrer perfekt funktioniert.
Gruß
Tom
Ich würde mich hier mal mit einer Frage anschließen:
bei mir wurde offensichtlich auch mal gebohrt, jetzt ist dort wo der Kabelbinder drin steckt Spiel. Mit Kabelbinder funktioniert es. So wird das Schloss im Uhrzeigersinn weiter gedreht. Ohne Hakt es und lässt sich nicht schließen. Hat wer eine Lösung für mich?
bei mir wurde offensichtlich auch mal gebohrt, jetzt ist dort wo der Kabelbinder drin steckt Spiel. Mit Kabelbinder funktioniert es. So wird das Schloss im Uhrzeigersinn weiter gedreht. Ohne Hakt es und lässt sich nicht schließen. Hat wer eine Lösung für mich?
Anhänge
Da hat jemand die Zylinderaufnahme beim Bohren beschädigt -Stümper.
Ich würde mir einen Blechstreifen anfertigen, der statt des Kabelbinders da reingeklopft wird. Wenn alles passt, in der Aufnahme verkleben, damit der Zylinder sich noch bewegen kann ohne das Blech rauszuziehen.
Sicher eine schöne Beschäftigung ...
Ich würde mir einen Blechstreifen anfertigen, der statt des Kabelbinders da reingeklopft wird. Wenn alles passt, in der Aufnahme verkleben, damit der Zylinder sich noch bewegen kann ohne das Blech rauszuziehen.
Sicher eine schöne Beschäftigung ...
... das Schloss kann man theoretisch zerlegen.
Am Kamm das Abschlussblech rausziehen und und schon kommt ein lustiges Völkchen von Federn und Stiftstummeln in unterschiedlicher Länge passend zum jeweiligen Schlüsselkamm zum Vorschein.
Als das Lenkschloss an meiner 90/6 "Emma" immer mehr hakelte und immer schlechter zu betätigen war, habe ich nach entfernen des Kerbnagels und Schliessbleches genau das gemacht und ... von weiteren Feinarbeiten Abstand genommen.
Ersatz aus China für um die 25 Euro inkl. Versand bei z.B. Motorradteile Stark bestellt.
Kerbnagel und Schliessblech wiederverwenden und Kerbnagel mit etwas Loctite einschlagen.
Einziger Nachteil : Stahl, kein Messing !
Also öfter mal 'nen Spritzer WD 40 oder das Waffenfusskäseöl reinsprühen, um Korrosion im Ansatz zu unterbinden.
LG
Martin
Am Kamm das Abschlussblech rausziehen und und schon kommt ein lustiges Völkchen von Federn und Stiftstummeln in unterschiedlicher Länge passend zum jeweiligen Schlüsselkamm zum Vorschein.
Als das Lenkschloss an meiner 90/6 "Emma" immer mehr hakelte und immer schlechter zu betätigen war, habe ich nach entfernen des Kerbnagels und Schliessbleches genau das gemacht und ... von weiteren Feinarbeiten Abstand genommen.
Ersatz aus China für um die 25 Euro inkl. Versand bei z.B. Motorradteile Stark bestellt.
Kerbnagel und Schliessblech wiederverwenden und Kerbnagel mit etwas Loctite einschlagen.
Einziger Nachteil : Stahl, kein Messing !
Also öfter mal 'nen Spritzer WD 40 oder das Waffenfusskäseöl reinsprühen, um Korrosion im Ansatz zu unterbinden.
LG
Martin
BMW maniac
Aktiv
Abgebrochene Schlüssel bekommt man oft recht gut mit einem Laubsägeblatt rausgezogen ...
