Lichtmaschine - Stator - welchen?

Schiller

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Auf der Heimfahrt hat die LKL manchmal geglimmt. Problem erkannt, noch nicht gebannt. Einer der Drähte UVW war auf dem Weg zur dreipoligen Platte war gebrochen und je nach Vibration gab es mal Kontakt und mal nicht. Mein letzter Versuch das zu richten schlug fehl, aber nach der Ankunft zu Hause habe ich das anders gemacht und das wird nun hoffentlich halten.

Nun habe ich aber noch einen anderen Stator und neue Kohlen dazu. Ich frage mich, ob ich lieber den anderen einbaue, der besser aussieht. Allerdings hat der eine andere Leistung. Drinne war 0 120 340 008 17A, der andere hat laut Aufkleber 0 120 340 002 20A.

Handle ich mir mit dem 20A ein Problem ein oder ist das so egal wie ein Handkäse?
 
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