m.blaze Blinker an der R80R blinken zu schnell...

[Birzelbub]

Motogadget benützt dafür ein lastunabhängiges Blinkrelais.

Die R80R hat doch so ein großes Zauberkästchen, wo das Blinkrelais integriert ist, eigentlich möchte ich es nicht mit dem Motorgadet-Relais umbauen.

Geht das auch irgendwie anders?
Vielleicht fällt euch noch etwas ein.

 

[Luggi]

Warum wollst Du das Motogadeget nicht? Ist ein tolles Teil. Mit Komfortblinkfunktion und der große Kasten namens Serienblinkrelais kann weg.

In der Datenbank ist ein Umbau beschrieben. Hat Thilo mal gemacht.....

 

[Birzelbub]

Danke Mathias,

ich dachte in dem Kasten ist noch mehr integriert.
Morgen schau ich mir das mal genauer an.

 

[saq]

Hallo Thomas,

ich habe hier noch genau diese Motogadget-Konstellation rumliegen. Wenn deinerseits Interesse besteht meld dich einfach via PM.
Wie sieht das Ganze aus: Original-BMW-Blinkrelais-Kasten ist leergeräumt. Dort rein ist das Motogadget m.relais+ gekommen. Vorteil: du kannst - aufgrund der gebliebenen Originalsteckkontakte - den Originalkabelbaum der R80R/R100R beibehalten. Einfach dranstecken und es funktioniert. Der Blink-Aus-Schalter am Lenker links ist dabei nicht mehr in Funktion - das m.relais+ schaltet selbstständig (je nach Tastintervall) aus. Warnblinkanlage ist somit auch möglich = integriert.
Ich habe auch die m.blaze Blinker verbaut. Diese natürlich mit dem von MG mitgelieferten/integrierten Vorwiderständen („dein zu schnelles Blinken“ = etwas im Anschluss vertauscht/weggelassen/kaputt/verpolt?). Das alles funktioniert prima.
Derzeit baue ich die gesamte Elektrik auf m.unit um. Aus diesem Grund wird die MG-BMW-Blinkkombination frei.

lg sascha

 

[ck1]

Danke Mathias,

ich dachte in dem Kasten ist noch mehr integriert.
Morgen schau ich mir das mal genauer an.

Ja, hab darin auch schon Mal ne zweite Batterie vermutet.

Gruss
Claus

 

[Birzelbub]

Hallo Thomas,

ich habe hier noch genau diese Motogadget-Konstellation rumliegen. Wenn deinerseits Interesse besteht meld dich einfach via PM.
Wie sieht das Ganze aus: Original-BMW-Blinkrelais-Kasten ist leergeräumt. Dort rein ist das Motogadget m.relais+ gekommen. Vorteil: du kannst - aufgrund der gebliebenen Originalsteckkontakte - den Originalkabelbaum der R80R/R100R beibehalten. Einfach dranstecken und es funktioniert. Der Blink-Aus-Schalter am Lenker links ist dabei nicht mehr in Funktion - das m.relais+ schaltet selbstständig (je nach Tastintervall) aus. Warnblinkanlage ist somit auch möglich = integriert.
Ich habe auch die m.blaze Blinker verbaut. Diese natürlich mit dem von MG mitgelieferten/integrierten Vorwiderständen („dein zu schnelles Blinken“ = etwas im Anschluss vertauscht/weggelassen/kaputt/verpolt?). Das alles funktioniert prima.
Derzeit baue ich die gesamte Elektrik auf m.unit um. Aus diesem Grund wird die MG-BMW-Blinkkombination frei.

lg sascha

PN ist raus

 

[hg_filder]

[...]
Ich habe auch die m.blaze Blinker verbaut. Diese natürlich mit dem von MG mitgelieferten/integrierten Vorwiderständen („dein zu schnelles Blinken“ = etwas im Anschluss vertauscht/weggelassen/kaputt/verpolt?). Das alles funktioniert prima.[...]

Welchen Sinn machen die "Vorwiderstände" bei einem lastunabhängigem Relais?

Hans

 

[GdG]

Moin,

nix Widerstände - wegen der Bauform ausgelagerte LED Treiber. Ohne hast du ein sehr hübsches und sehr helles Blitzlicht, leider nur ein einziges mal.

Grüße,
Jörg.

 

[saq]

Moin,

nix Widerstände - wegen der Bauform ausgelagerte LED Treiber. Ohne hast du ein sehr hübsches und sehr helles Blitzlicht, leider nur ein einziges mal.

Grüße,
Jörg.

Hallo Jörg,

„... ausgelagerte LED Treiber...“ - wieder was gelernt... ich dachte es wären Widerstände...

Mein Anschluss ist jedenfalls: mit diesen kleinen Treibern an jedem der vier MG-m.blaze.mini sowie im Originalanschluss des BMW-Blinksteckers. Nur das die Innereien des orig. Blinkrelais durch den MG-m.relais+ ersetzt ist.

lg sascha