Luggi
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Aus dem Grund hat wohl meine RS einen aussenliegenden Ölfilter vorne vor
..........
Waren das noch Zeiten.

Jetzt nur Qe mit herkömlichen Ölfiltern im Stall.

Hier sieht man das der O-Ring leicht abgeflacht verformt wurde. Er hat genau die richtige Vorspannung erhalten. Nachgemessen 3,6 mm. Also alles bestens.


Für den neuen Ölfilter benötigen wir daher lediglich den O-ring und den Ring mit Rechteckprofil der gern verrutscht.

Ich habe das dann auch geschafft, ist ja auch etwas leichter als bei einer RS mit Thermostat.
Die anderen Sachen in der Packung brauchen wir nicht.

Diese kommen in eine Tüte und können zum Teil für die /6 verwendet werden.
