Mantelrohr (Ölfilter)

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polar bear

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25. Mai 2011
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13
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Bremerhaven
Guten Abend,

erstmal besten Dank ans Forum, habe mittlerweile viele gute Beiträge gelesen und reichlich Informationen erhalten die mir geholfen haben.
Fahre ein R80RT Gespann (Monolever) und möchte versuchsweise auf Ölkühler umrüsten und nun das Ölrohr gegen eine lange Version ersetzen.
Wie kann ich das Mantelrohr ausbauen ohne Schaden anzurichten, braucht man dazu einen Innenabzieher oder gibts n Trick? ?(
 
Das Mantelrohr baust du für einen Tausch des Innenrohres besser nicht aus.
Von außen anwärmen und dann mit einem großen, exakte passenden Schraubendreher bei.
Ich habe einfach ein Rohr genommen, eine entsprechende Bohrung gesetzt und quer einen kleinen Stahlvierkant eingeschweißt.
 
Das Innenrohr ist verklebt, anwärmen immens wichtig. Sonst schert das dünne Rohr ab oder verformt sich.
 
ich hab das mantelrohr mal ausgebaut wegen eines oelwannenzwischenring mit externen ölfilter. das geht nicht ohne es zu beschädigen. zumindest wüsste ich nicht wie.
netten gruss
jan
 
Hallo Jan!

Das Ölmantelrohr läßt sich mit einem Schweisspunkt (Schutzgasgerät)

versehen ganz gut mit einem alten Schraubenzieher austreiben.

Grundvoraussetzung ist natürlich ein gut angewärmtes Motorgehäuse.

Ich habe den Schweisspunkt etwar in der Mitte des Rohres gesetzt und

eine Kannte reingeschliffen damit er mit dem Schraubenzieher besser zu

packen ist.Es gibt bestimmt auch ein Spezialwerkzeug dafür ,aber wenn

man immer alles erst besorgen müßte?


Mit freundlichen Grüßen: frank
 
piffmoke schrieb:
Hallo Jan!

Das Ölmantelrohr läßt sich mit einem Schweisspunkt (Schutzgasgerät)

versehen ganz gut mit einem alten Schraubenzieher austreiben.

Grundvoraussetzung ist natürlich ein gut angewärmtes Motorgehäuse.

Ich habe den Schweisspunkt etwar in der Mitte des Rohres gesetzt und

eine Kannte reingeschliffen damit er mit dem Schraubenzieher besser zu

packen ist.Es gibt bestimmt auch ein Spezialwerkzeug dafür ,aber wenn

man immer alles erst besorgen müßte?


Mit freundlichen Grüßen: frank
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moinsen frank
warm machen ist logo.
ich hab halt ein loch reingebohrt.
in südosteuropa käme dann der schweißpunkt drauf und wäre deshalb natürlich noch lange nicht kaputt. :gfreu:
 
Viel zu aufwendig.

Gehäuse im Backofen auf 150°C anwärmen langt idR. mit einem Gummihammer klopfen dann fällt es raus.

Oder alternativ - wenn die zerstörungsfreie Methode nicht klappt - quer ein Loch durchbohren Stift durch und mit Hilfe eines Rohrschlüssels oder eines ähnlich quergelochten Instruments ziehen...
 
Wolfo schrieb:
Viel zu aufwendig.

Gehäuse im Backofen auf 150°C anwärmen langt idR. mit einem Gummihammer klopfen dann fällt es raus.

Oder alternativ - wenn die zerstörungsfreie Methode nicht klappt - quer ein Loch durchbohren Stift durch und mit Hilfe eines Rohrschlüssels oder eines ähnlich quergelochten Instruments ziehen...
Zum Vergrößern anklicken....

da hätte ich den kompletten wuthocker in den ofen stellen müssen:pfeif:
 
Hallo Wolfo!

Der Schweißpunkt ist in ungefähr 3 subnannosekunden gesetzt ,zum

anwärmen reicht dann die Lötlampe.

Die BMWs sind ja an vielen Stellen nur mit Spezialwerkzeug reparierbar,

ich versuche immer zu vereinfachen,beim nächsten Mal an dieser Stelle

halt ohne Backofen.
 
Für denjenigen, der ein Schweißgerät besitzt sicherlich...ich vermute, dass ist die Minderheit der Nutzer hier.
 
Hallo Wolfo!

Da hast du sicherlich Recht!Damit aber ein Motorgehäuse in einen

handelsüblichen Backofen passt, muß es weitestgehend zerlegt werden

und auch ausgebaut sein.Wenn man den vorgeschriebenen Rückstand

des Mantelrohrs mal kontroliert ,ist eine notwendige korektur gar nicht

so selten.Ich vermute eigentlich nicht, das es sich von selbst verschiebt,

warscheinlicher ist eine Ungenauigkeit ab Werk. Um dem Firlefanz mit

den Gummi/Blechringen aus dem Wege zu gehen hab ich damals einen

Kragen auf das Mantelrohr geschweißt und dort eine Nut eingestochen

für einen Gummiring.Das ganze sitzt jetzt mit Schiebesitz auf der

Ölfilterdeckelseite radial mit ebend diesem Gummiring abgedichtet im

Motorgehäuse.Und mal ehrlich ,so ganz ohne Schweißgerät ist doch

ein Hausstand unvollständig,oder?

Mit freundlichen Grüßen. frank
 
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