Hallo zusammen,
ich habe nun heute meinen zweiten Umbau auf Basis eines 2-Ventilers fertig gestellt. Vor knapp 2,5 Jahren hatte ich mir schonmal einen Cafe Racer zusammen gestrickt. Damals war ich noch auf sehr viel Hilfe aus diesem Forum angewiesen und mir wurde geholfen. Nun nach einiger Erfahrung mit der Q,habe ich es ein zweites mal gewagt und mir nach einger Sucherei ein Konvolut an Teilen einer ehemaligen RS 100 aus dem Netz geschossen.
Die Teile die ich nicht benötigte, konnte ich gut weiter verkaufen. Den Rest nahm ich als Basis. Diesmal sollte es ein s.g. Bratstyler werden. Aber nicht wieder scharz. Die Farbe sollte an die 80er erinnern, nur nicht ganz so wie das Grün Metallic von BMW. Der Rest des Bikes sollte scharz werden. Der Kontrast braun stand von Anfang an fest. So machte ich mich daran, mir das passende Leder zu suchen. Die Griffe wurden auch mit der Haut bezogen. Der braune Kontrast durch das Leder war mir aber nicht genug. Und so setzte ich ein paar einzelne Kupfer Akzente. Ich höre schon den ein oder anderen gerade aufschreien. -Bin auch schon gespannt auf die Reaktionen-.
Der Tank ist von einer SR 650. Die Räder habe ich in der orginal Breite auf Hochschulter-Felgen speichen lassen. Allein die Suche nach vernünftigen Naben ist eine Geschichte werd. Alles in allem habe ich an dem Bock locker 350 Stunden verschossen. Die ewige Sucherei nach Teilen im Netz, das Rumgurken zu Lackern und Pulverern die nicht fertig wurden; Wahnsinn, was da eine Zeit bei drauf geht. Dank der tollsten Ehefrau, die man sich nur vorstellen kann, konnte sich mein schlechtes Gewissen, der vielen Stunden in der Werkstatt in Grenzen halten.
Mir ist klar, dass es für so einen Umbau nur einen sehr begrenzten Kreis an schulterklopfenden Menschen gibt. Ist mir aber egal. Ich wollte mal was bauen, was nicht an jedem Treffen steht. Über Eure Meinungen würde ich mich aber trotzedem sehr freuen. Hier mal ein paar Bilder.
Gruss
Frank
ich habe nun heute meinen zweiten Umbau auf Basis eines 2-Ventilers fertig gestellt. Vor knapp 2,5 Jahren hatte ich mir schonmal einen Cafe Racer zusammen gestrickt. Damals war ich noch auf sehr viel Hilfe aus diesem Forum angewiesen und mir wurde geholfen. Nun nach einiger Erfahrung mit der Q,habe ich es ein zweites mal gewagt und mir nach einger Sucherei ein Konvolut an Teilen einer ehemaligen RS 100 aus dem Netz geschossen.
Die Teile die ich nicht benötigte, konnte ich gut weiter verkaufen. Den Rest nahm ich als Basis. Diesmal sollte es ein s.g. Bratstyler werden. Aber nicht wieder scharz. Die Farbe sollte an die 80er erinnern, nur nicht ganz so wie das Grün Metallic von BMW. Der Rest des Bikes sollte scharz werden. Der Kontrast braun stand von Anfang an fest. So machte ich mich daran, mir das passende Leder zu suchen. Die Griffe wurden auch mit der Haut bezogen. Der braune Kontrast durch das Leder war mir aber nicht genug. Und so setzte ich ein paar einzelne Kupfer Akzente. Ich höre schon den ein oder anderen gerade aufschreien. -Bin auch schon gespannt auf die Reaktionen-.
Der Tank ist von einer SR 650. Die Räder habe ich in der orginal Breite auf Hochschulter-Felgen speichen lassen. Allein die Suche nach vernünftigen Naben ist eine Geschichte werd. Alles in allem habe ich an dem Bock locker 350 Stunden verschossen. Die ewige Sucherei nach Teilen im Netz, das Rumgurken zu Lackern und Pulverern die nicht fertig wurden; Wahnsinn, was da eine Zeit bei drauf geht. Dank der tollsten Ehefrau, die man sich nur vorstellen kann, konnte sich mein schlechtes Gewissen, der vielen Stunden in der Werkstatt in Grenzen halten.
Mir ist klar, dass es für so einen Umbau nur einen sehr begrenzten Kreis an schulterklopfenden Menschen gibt. Ist mir aber egal. Ich wollte mal was bauen, was nicht an jedem Treffen steht. Über Eure Meinungen würde ich mich aber trotzedem sehr freuen. Hier mal ein paar Bilder.
Gruss
Frank
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). Die Batterietasche ist aus V2A und vorne an der Motorhalterung verschraubt. Hinten gehen zwei Flacheisen nach oben zu den Haltepunkten. Der Akku liegt in 5mm Gummimatten und hat zum schnellen Trennen spezielle richtig fette Stecker. Die Elektrik liegt komplett über dem Getriebe. Selbstverständlich alles rüttelfest. Ich gehe mal davon aus, dass es von der Thermik her nicht zu heiss dort wird. Kabelbaum ist selbstverständlich komplett neu gezogen. Lenker ist ein orginal Zubehör Lenker von Wüdo. Bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich die Ochsenaugen dran lasse. Ich fand sie ohne Lenkerenden noch extremer, weil der Lenker sehr schmal ist. Sah super aus. Aber ich möchte auch eigentlich keine Kellermann Micro Teile an dem Bike verbauen. Die einzige Idee, hierzu wäre evtl. kleine Teile, die unauffällig unter den Armaturen vorne und hinten hinter den Stoßdämpfern verbaut werden. Mal sehen. Klassischer ist es mit den Ochsen. Ein paar Kleinigkeiten werden sicher noch gemacht. Man muss halt aufpassen, dass es nicht nachher ein Christbaum wird.
