Mini-Boxer-Replika

maxkuh schrieb:
Servus Maik,

Dem Sepp seine Replika habt ihr doch schon im Heft 62 vorgestellt,
was gibt's da Neues, ausser dass ihm der Michel Ärger gemacht hat und jetzt keine Michelaufkleber mehr dran sind?

Viele Grüße
Max
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Jetzt bin ich aber überrascht! :nixw:
ich dacht es wäre dem Klaus seine aus der Pfalz!
auch gewaltigen Ärger mit dem G:M:
lg. mattes
 
Das ist nicht der Mini-Boxer von Sepp Hilz, sondern der von Klaus Baumgärtner. 2019 fertiggestellt. Schaut es Euch mal genau an...
 
Was soll die ganze Aufregung um ein Mopped, das nie funktioniert hat ?

Und vor allem, was von vorne herein absehbar war.

Gruß
Claus
 
Na mal schauen was der Klaus aus Rheinhessen und nicht der Pfalz, daraus macht. Er hat ja früher bei den Michels mitgeschraubt, ist erfolgreich Gespann gefahren und wird diese Erfahrungen hier eingebracht haben. Mal schauen was er daraus macht. Sobald ich mehr Info's von ihm habe, werde ich hier berichten.
Gruß
 
Ich wärme den Thread noch einmal auf, weil ich beim Aufräumen dieses von mir geschossene Bild des Originals gefunden habe. Ich habe es in Barcelona im Jahr 1982 gemacht, wie der verblichene Aufkleber auf dem Krauser-Koffer und die Beschriftung mit dem Namen des spanischen Sponsors beweisen. Es dürfte damit eines der letzten Bilder des Originals sein.

Auf Pinterest gibt es allerdings ein weiteres Bild aus Barcelona, auf dem die Maschine die Startnummer 42 trägt und mit 40er BING-Vergasern ausgerüstet ist.

Vielleicht gibt es hier ja noch Michel-Historiker, die an dem Bild Freude finden und sogar die genaueren Umstände beleuchten können.

Michel Sertasa.jpg

Aufkleber.jpgAufkleber.jpg
 
Nein, weiß ich nicht. Er hat auf ähnlicher Basis auch ein Gedpann gebaut. Auch sehr aufwändig und hochpräzise. Davon habe ich viele Bilder.
Ich war vor vielen Jahren mal bei ihm zu Hause, hab Geo-Daten vom Gespann abnehmen dürfen. Die brauchte ich für unser 2fach geschrottetes Kneelergespann für den Neuaufbau. Da habe ich auch seine Arbeiten an dem Mehrzylindermotor bestaunt. Er hat auch eine verschraubte Rollenboxer-Kurbelwelle gefertigt.

Kann mir jemand den Artikel über ihn aus der MO zur Verfügung stellen? Das wäre super 👍
 
ck1 schrieb:
Was soll die ganze Aufregung um ein Mopped, das nie funktioniert hat ?

Und vor allem, was von vorne herein absehbar war.

Gruß
Claus
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Ich kenne als jahrzehntelander Arbeitskollege von Sepp Hilz dieses Motorrad auch sehr gut und halte Deine Behauptung, die "hätte nie funktionert", eigentlich für eine Beleidigung, um es höflich auszudrücken, weil das nicht zutrifft. Du kannst auf meiner Homepage Bilder von dieser Maschine entdecken, als wir die Vergaser vor meinem Haus illegalerweise auf einer öffentlichen Straße abgestimmt hatten. In Schleitz saß Freddie Spencer, der mehrfache Motorradweltmeister auf Honda in den Achtzigern auf dieser Maschine, da gibt´s auch genügend Bilder davon. Als ein Motorradreporter meinem Freund sagte, das wär ja der richtige Pilot für diesen Renner, sagte ihm der Sepp wörtlich: "Die fahr ich schon selber, da könnt ja jeder kommen.." :D
 
Nun, mein Beitrag ist über 6 Jahre alt. 😉
Ich kannte den Günther hat gut, war Kunde von ihm und oft in seinem Laden in Guntersblum. Das war so in den 80ern. Wir haben viel gefachsimpelt und er hat mir damals ne Menge Tipps gegeben beim Umbau/Tuning meiner Parallever mit 2in2 Anlage.
Das angesprochen Motorrad von ihm hat mir damals super gefallen - optisch. Michel setzte es in der BOT ein und hatte nur Probleme mit der Schwingen-/Kardan Konstruktion. So kam damals mein Beitrag zustande.
🤗
Grüße
Claus
 
ck1 schrieb:
Das angesprochen Motorrad von ihm hat mir damals super gefallen - optisch. Michel setzte es in der BOT ein und hatte nur Probleme mit der Schwingen-/Kardan Konstruktion. So kam damals mein Beitrag zustande.
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Hallo Claus,
das hier angesprochene Motorrad war meines Wissens nach von Willi Michel.
Und wurde nie eingesetzt, da noch in Barcelona aus dem Transporter gestohlen.
Da müsst Ihr also über ein anderes Motorrad gesprochen haben.
Gruß, Rudi
 
Nun ja, die beiden Michelbrüder waren sich zum Schluss ja nicht mehr so ganz einig. Mag sein, daß ich das das besagte Mopped dem falschen Michel zugeordnet habe. 🤗
 
Servus beieinander
Der Günther Michl hat ja vor ein paar Jahren den damals in Spanien aus dem Renntransporter gestohlene Mini - Boxer irgendwo in Skandinavien ausfindig gemacht und nach zähen verhandlungen mit dem "Besitzer" zurück nach Deutschland geholt.
Soweit ich weis, hat Günther Michel damals mit der Restauration des Mini Boxers begonnen. Seit Günther sein Geschäft geschlossen hat, sind jedoch keinerlei Informationen über den Stand der Restauration an die Öffentlichkeit gedrungen.
Wie ist Euer kenntnisstand?
Schönen Sonntag noch
Gruß aus der Oberpfalz
Dieter
 
Laut WaybackMaschine scheint GMR irgendwann zwischen 2021 und 2022 offline gegangen zu sein. Gibt es GMR als Firma eigentlich noch? Ein fehlender Online-Auftritt heißt ja noch lange nicht das die Firma Geschichte ist.

Gruß
Jonas
 
Ich habe den Günther Michel zuletzt beim BMW Treffen 2024 in Garmisch getroffen. Bei unserem Gespräch hat sich dann herausgestellt, dass er anscheinend nur noch das macht was Ihm Spass macht und er nicht wirklich einen Nachfolger für seine Firma fand. Er ist auch Telefonisch nicht mehr unter seiner alten Nummer erreichbar.
Ich hatte früher öfter mal tel. Kontakt mit ihm, da ich selbst eine von Ihm 2013 aufgebaute GMR 840 fahre. Ein freundlicher und immer hilfsbereiter Mensch, der mir, mit welcher Frage ich Ihn auch belästigte immer eine Kompetente Antwort gab.
Gruß
Dieter
 
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