Motorkennzeichnung

[MM]

Hallo,

aus der Serie kenne ich, dass der Motorblock am Ölstutzen die Serien-Nr. trägt (1) und ab
/7 an Pos. 2 eine weitere Kennzeichnung wie z. B. 247/51 für Typ 247, 51 kW.
Von Tausch-Motoren weiß ich, dass sie ohne Serien-Nr. am Ölstutzen geliefert werden.
Nun habe ich ein Exemplar mit Nummern, die sich mir nicht ganz erschließen.
Nicht am, sondern neben dem Ölstutzen ist "M 326" eingeschlagen; unten steht
"T 0 708 13/91/0263 10 2V D".
Ich schließe daraus folgende mögliche Informationen:

• es ist ein Tauschmotor
• er hat die fortlaufende Nr. 263
• Produktionsdatum ist die 13. Woche 1991
• Hubraum ist 1000 cc, Ausführung 2-Ventiler

Da es sich um eine Ausführung nach 1981 handelt, ist das alles so weit plausibel;
aber was bedeutet der Rest? Wer weiss was ?
Ansonsten muss ich mein Glück bei BMW versuchen.

 

[MM]

Die Antwort von BMW bestätigt meine Interpretation und liefert leider keine zusätzlichen Infos:

"...Aus der Motorbezeichnung unter dem Zylinder Ihrer R 100 CS lässt sich folgendes ablesen:

102VD kennzeichnet den Motortyp: 1000 ccm 2-Ventiler
13 91 0263 ist die Produktionswoche 13 / Produktionsjahr 1991 / und
laufende Nummer des Motors

Die weiteren Kennungen haben keine relevante Bedeutung..."