Motornummer

[Elmar]

Hallo,

es war einmal eine R 80 GS, Bj. 88.
Eines Tages war der Motor defekt.
Vieles war noch brauchbar, aber das Gehäuse nicht mehr.

Das "neue", damals schon gebrauchte, Gehäuse trägt diese Nummern:



Ich weiß nicht, was diese Zahlen bedeuten, die Datenbank auch nicht.
Ich bin aber neugierig, weiß da jemand mehr?

 

[Elmar]

Hallo,

ich schiebe nochmal hoch,
kann niemand was aus diesen Zahlen- Buchstabenkombinationen
herauslesen?

 

[MartinA-GS]

Hi Elmar,
vielleicht ist das Gehäuse ja von ner Feuerwehrpumpe oder nem Ultralight Flieger. Wenn alles andere vom Motorradmotor übernommen wurde??
Aber ich habe keine Ahnung.........
Liebe Grüße MartinA-GS

 

[Mauli]

Ich hab jetzt mit Suchmaschine zwei mit ähnlicher Kennzeichnung gefunden
(beide R100RT)


https://www.ebay.com/itm/Motor-Engine-Block-Crankcase-Crankshaft-Camshaft-1980-BMW-R100-RT-R100-/193569570682

das andere ist eine ehemalige Anzeige von ebay-Kleinanzeigen, zu der es bei Suche nach 247/F2P1 nur noch das Foto gibt

 

[Elmar]

Hallo,

ja, das wird es sein!
Es ist schon sehr gut möglich, dass ein R100RT-Gehäuse (mit Kurbelwelle) verwendet wurde.

Vielen Dank!

Einen Ultralight-Motor hatte ich auch mal hier, den hatte ich von jemandem bekommen, dem dieser Motor zu schwer war
An diesem Motor befand sich keine Kennzeichnung, dieses Schild war einfach leer.

 

[BerndB]

Auf ebay hatte ich letztens eine Unterhaltung mit einem Menschen, der sich vorrangig mit luftgekühlten VW-Motoren befasst, Ulrich Eckstein.

Ich meine, der ist in HH oder Umgegend ansässig. Der hat(te) einen Feuerwehr-Pumpenmotor im Prinzip der Spättypen R 80 oder R100 (also dieses Plakettenschild, Motornummer nicht mehr am Ölpeilstab) zu verkaufen und schien mir einiges über alternative Verwendungen von BMW-Motorradmotoren 2-Ventiler zu wissen.