Gullwing
Aktiv
Jetzt also der wissenschaftliche Beweis Slick 50 kann keinen Einfluss haben auf Motorlauf.
Es gab damals noch ein Additiv: STP.
STP versprach bessere Öldruck, weniger Geräusche usw.
Kaum zu glauben, eine Dose STP und der Motor war überhohlt.
Die Firmen die Motoren überhohlen haben nur gelacht.
Motoren mit erheblichem Verschleiss bekamen mit STP nach einiger Zeit das Todesurteil.
Diese Motoren starben alle mit Lagerschaden weil die Schmierung wegen STP nicht länger ausreichte.
Firmen die moderne Öle entwickeln spendieren viel Geld an Verbesserungen mittels Additive.
Wegen Turbos und Kats sind ältere Ölsorten nicht geeignet für moderne Motoren.
Unsere Boxer drehen fast alle mit minimal 60 Jahre alte Technik.
Dafür ist Öl mit ältere Specs wie SF/CD bestens geeignet.
Viskosität 20W50 ist empfehlenswert.
Paul
Es gab damals noch ein Additiv: STP.
STP versprach bessere Öldruck, weniger Geräusche usw.
Kaum zu glauben, eine Dose STP und der Motor war überhohlt.
Die Firmen die Motoren überhohlen haben nur gelacht.
Motoren mit erheblichem Verschleiss bekamen mit STP nach einiger Zeit das Todesurteil.
Diese Motoren starben alle mit Lagerschaden weil die Schmierung wegen STP nicht länger ausreichte.
Firmen die moderne Öle entwickeln spendieren viel Geld an Verbesserungen mittels Additive.
Wegen Turbos und Kats sind ältere Ölsorten nicht geeignet für moderne Motoren.
Unsere Boxer drehen fast alle mit minimal 60 Jahre alte Technik.
Dafür ist Öl mit ältere Specs wie SF/CD bestens geeignet.
Viskosität 20W50 ist empfehlenswert.
Paul
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