Nachrüstung Doppelscheibenbremse

[Kleine Q]

Hallo @ Alle,

zuerst mein Moped:
R 80 247 ganz nackisch,
BJ 1989,
EZ 1990.

Zur Nachrüstung einer Vorderradbremse mit Doppelscheibe hab ich eine Frage, da ich aus den diversen Beiträgen hier nicht ganz schlau werde und der ETK mich zusätzlich verwirrt:

Hab ich es richtig verstanden, dass dafür evtl. eine andere Bremspumpe erforderlich wird.

Im BMW-Teilekatalog Nachrüstsatz-Schaubild Doppelscheibe ist eine 13-er Pumpe aufgeführt.

An meinem Moped ist bereits eine 13-er verbaut, steht so zumindest auf der Pumpe.
Im Teilekatalog Lenker-Schaubild finden sich eine 13-er und eine 14-er Pumpe.

Dann ist mein Moped bereits für die Montage einer Doppelscheibenbremse vorbereitet?

Muss nur noch eine Scheibe und eine Bremszange drandengeln?

Vielen Dank für eine evtl. abschließende Erklärung.

Edit:
Aufnahme für die 2. Zange ist an Tauchrohr schon dran.

 

[Vix_Noelopan]

Hallo Thomas,

meine Monolever-RT mit Doppelscheibe hatte auch einen 13-mm-Handbremszylinder.

Nach dem Umbau auf Vierkolbenzangen und Stahlflexleitungen habe ich nun die Hydraulikleitungen übrig, die Du für den Umbau auf Doppelscheibe benötigst. Interesse?

Beste Grüße, Uwe

 

[Kleine Q]

Hallo Thomas,

meine Monolever-RT mit Doppelscheibe hatte auch einen 13-mm-Handbremszylinder.

Nach dem Umbau auf Vierkolbenzangen und Stahlflexleitungen habe ich nun die Hydraulikleitungen übrig, die Du für den Umbau auf Doppelscheibe benötigst. Interesse?

Beste Grüße, Uwe

Danke.

Langsam, erst mal gucken, was muss

 

[boxerhans]

Im III. Quartal 89 wurden statt der bisherigen 13 mm Bremszylinder die 14 mm Zylinder verbaut. Einhergehend mit der verwendung von Sintermetall-Bremsbelägen.

 

[Kleine Q]

Erstmal Dank für die Infos.

Mir ist bei begutachtung meiner Bremsscheibe aufgefallen, dass die verbaute mit der Nr. 1458114 nicht im ETK aufgeführt ist. Im ETK ist die Nr. 1454612 zu finden. Gibt es da Unterschiede?

 

[JIMCAT]

Hallo Thomas
Die verbaute Einzelscheibe hat eine Dicke von 5mm.Der Kolben der Bremszange 48mm

Doppelscheiben 4mm,und die Bremszangenkolben 38 mm.

Diese Teile der Einscheibenbremse können dann nicht mehr verwendet werden.

 

[Kleine Q]

Hallo Fritz,

leider kann man an Hand des ETK außer der Teilenr. keine Unterschiede an den Bremsscheiben erkennen. Danke.

Dass es unterschiedliche Bremszangen gibt, hab ich erkannt.

Wenn ich umrüste müssen sowieso 2 neue Scheiben und 2 neue Zangen dran.

 

[Kleine Q]

Mir ist bei Begutachtung meiner Bremsscheibe aufgefallen, dass die verbaute mit der Nr. 1458114 nicht im ETK aufgeführt ist. Im ETK ist die Nr. 1454612 zu finden. Gibt es da Unterschiede?

Und das ist mir noch nicht klar.

Wenn ich die verbaute ETK-Nummer gurgel kommt z.B. DAS

An meiner BMW ist eine Scheibe ohne Aussparungen / Löcher. Macht das den Unterschied?

 

[JIMCAT]

Hallo Fritz,

leider kann man an Hand des ETK außer der Teilenr. keine Unterschiede an den Bremsscheiben erkennen. Danke.

Die Scheiben werden im Text nur der Einzel oder Doppelscheibenanlage zugeordnet. Die Scheibenstärke ist dabei nicht angegeben.

PS.Schau mal bei Real OEM nach.

 

[Kleine Q]

Bindochschondrin

Lt. FIN müsste das verbaut sein,

und so solls werden.

 

[Detlev]

Die Nummer auf der Scheibe ist nicht gleichzusetzen mit der Nummer im ETK.

 

[Strassenkehrer]

Tach Thomas,
was sagt denn der Umrüstkatalog zu dem Thema, da sollten doch die benötigten Teile mit ETK.Nummern drinstehen, da man den Umbau doch damit eintragen lassen kann oder vertu ich mich da.

Viel Erfolg beim Basteln wünscht ...
Ingo

 

[Kleine Q]

Tach Thomas,
was sagt denn der Umrüstkatalog zu dem Thema, da sollten doch die benötigten Teile mit ETK.Nummern drinstehen, da man den Umbau doch damit eintragen lassen kann oder vertu ich mich da.

Viel Erfolg beim Basteln wünscht ...
Ingo

Mensch Ingo,

die Liste kenn ich doch .

Danke für den dezenten Wink mit dem Zaunpfahl.
Werd ich alt?

In der Liste stehen alle Infos, die ich benötige.

Dank dir und noch einen schönen Abend.

 

[Vix_Noelopan]

Hallo,

in der Tat waren die Einscheibenbremsscheiben ungelocht, während die Doppelscheibenbremsscheiben stets gelocht waren.

Beste Grüße, Uwe