Neodym-Eisen-Bor-Magnet und die 2V-Lima

[Peter200D]

Hallo Zusammen,
elektrisch bin ich kein Fachmann.
Deswegen die Frage: würden Neodym-Magnete unsere Limas stärker machen oder sind die schon da drin?
Dieses Material wurde aber erst 1982 "erfunden". Demnach vermutlich nicht.
Aus diesem Grund die Frage.
Und wenn ja wie könnte man das umsetzen?
Material kaufen, passen bearbeiten fertig?

Danke im Voraus für alle Antworten.
Gruß Peter

 

[Wolfo]

Das ist eine Drehstromlichtmaschine.
Die hat keine Magnete.

 

[Peter200D]

dann aber was wäre mit dem Anlasser?

 

[Wolfo]

Der Anlasser ist ein Gleichstrommotor mit Permanentmagneten, korrekt.
Die einfach durch "stärkere" zu tauschen ist aber eher von hypothetischer Natur, da macht effektiv nur eine Neuauslegung (Wicklungspaket) des gesamten Anlassers Sinn.


Mal abgesehen davon, dass Magnete äußerst bescheiden zu bearbeiten sind...

 

[Luse]

...und ab ca. 80°C unmagnetisch werden.

 

[magikweis]

...und ab ca. 80°C unmagnetisch werden.

Die Qualitäten SH, EH und UH vertragen etwas mehr.

 

[Funkenschlosser]

...und ab ca. 80°C unmagnetisch werden.

Ja, es gibt schon welche die über 150 grad C vertragen.
Ist aber nicht das Problem.
Neodym reagiert gerne mit Luft, deshalb haben die Magnete eine metallische Schutzschicht, wahrscheinlich Nickel.
Ist diese kaputt dann hält der Magnet mechanisch nicht meht lange.

 

[Peter200D]

und ich dachte schon ich hätte den Stein der Weisen gefunden.
dabei war das nur versteinerte Hundescheisse auf dem Gehweg

P.

 

[Q-Michael]

Der Anlasser ist ein Gleichstrommotor mit Permanentmagneten, korrekt.
Die einfach durch "stärkere" zu tauschen ist aber eher von hypothetischer Natur, da macht effektiv nur eine Neuauslegung (Wicklungspaket) des gesamten Anlassers Sinn.


Mal abgesehen davon, dass Magnete äußerst bescheiden zu bearbeiten sind...

.. aber der Bosch nicht. der ist eine Reihenschlussmaschine
VG Michael

 

[Caferacer]

Das ist eine Drehstromlichtmaschine.
Die hat keine Magnete.

Die hat keine Magnete, weil sie fremderregt ist, sprich das Magnetfeld im Rotor wird durch Stromfluss in Spulen erzeugt.

Es gibt aber auch permanenterregte (mittels Dauermagneten) Drehstrom-Limas.

 

[Funkenschlosser]

Es gibt aber auch permanenterregte (mittels Dauermagneten) Drehstrom-Limas.

Ach was?

 

[Caferacer]

Ach was?

Und?

 

[Funkenschlosser]

Und?

jeht jut

 

[Caferacer]

jeht jut

Die auch seit 88:

 

[MM]

jeht jut

Wäre doch ein schöner Anlass, für die DB mal in kurzer Darstellung zusammenzutragen, welche LiMa-Typen es gibt und welche Vor- und Nachteile die Prinzipien haben.