Nix spinnt mehr!

Kimi · 02. Apr. 2016

Hi All!

Brauche mal wieder das geballte Forumswissen, und zwar habe ich heute mal die Mopeds aktiviert, bei der R80 Monolever soweit alles klar, Blinker funktionieren ohne Motor, mit im Standgas laufendem Motor, einwandfrei, gebe ich Gas oder fahre fällt der linke hintere Blinker und nur der aus. Wenn ich bei eingeschaltetem Blinker hinten gegen das Gehäuse klopfe, sieht es aus, als würde er ausfallen. Rechte Seite funktioniert komplett einwandfrei ebenso der linke vordere Blinker!
Hat irgendwer ne Idee, was das sein könnte, verbaut sind die Schnapsglasblinker Nachbauten von Kickstarter Classics auf der verchromten gekürzten originalen Blinkerstange!

Danke Euch, Grüße Kimi

bulldogpeter · 02. Apr. 2016

AW: Blinkerproblem!

Hallo,

Verlege mal provisorisch ein Stück Freileitung vom Blinkergehäuse zum Minuspol der Batterie oder zum Getriebe und versuche nochmal. Damit kannst du eventuell einen Massefehler ausschließen.

mfg
Peter

MM · 02. Apr. 2016

AW: Blinkerproblem!

Das ist ein schlechter Kontakt, der abhängig von den Motorvibrationen auftritt.
Ich hätte auch erst mal schlechte Masse in Verdacht, aber es gibt da zahlreiche Möglichkeiten:
- Leuchtmittel ist nicht normgerecht gefertigt und klemmt in der Fassung
- dto. für die Fassung
- Klemmkraft / federkraft reicht nicht für zuverlässigen Kontakt
- Anschlussstecker oxidiert oder Klemmkraft zu gering
- Kabelbruch
...

Kimi · 02. Apr. 2016

AW: Blinkerproblem!

Danke Euch, ich hoffe auf ne lose Verbindung, Kabelbruch hoffe ich nicht, der Heckkabelbaum ist neu. Der Blnker bekommt seine Masse direkt vom Gehäuse. Werde morgen noch mal dran wackeln, mal sehen was passiert!

grüße Kimi

hubi · 02. Apr. 2016

AW: Blinkerproblem!

Einfach mal bei abgenommenem Glas leicht auf die Birne tippen, wenn der Blinker läuft, dann siehst Du, ob er ausfällt. In den allermeisten Fällen ist es schlechter Kontakt zwischen Fassung und Sockel bzw. zu geringe Vorspannung der Kontaktzunge unten. Das ganze gerne gepaart mit Korrosion, die man nicht auf den ersten Blick erkennt.

Kimi · 03. Apr. 2016

AW: Blinkerproblem, behoben, Starterknopf spinnt! Irgendwas iss ja immer!

So. hubi hatte Recht, war wirklich zu wenig Federdruck auf der Fassung, habe jetzt die Birnen umgesteckt und es funktioniert.

Aber wo Licht, da auch Schatten, jetzt will sie nicht mehr anspringen! :schock:

Habe heut Nacht den Killschalter auf aus gelassen und das scheint ihr nicht gefallen zu haben. Ich habe die Schaltereinheit mal mit WD 40 geflutet, mal sehen was sie morgen macht! Hatte das schon mal gehabt, anscheinend zu viel Luftfeuchtigkeit im Hüttchen!
Was sie macht, keinerlei Reaktion wenn ich auf den Startknopf drücke, die Kontrollleuchten zucken mal ganz kurz sehr schwach beim ersten drücken, danach nix mehr!

Danke Euch, Grüße kimi

traebbe · 03. Apr. 2016

AW: Blinkerproblem behoben, Starterknopf spinnt!

Hallo Kimi,

Valeo mit abgefallenen Magneten drin?
Oder der Mono-Kupferwurm?
Hatte mich gestern unserer Mono angenommen.
Die hatte nach dem Gabel- und Getriebeumbau einen Kabelbrand, warum auch immer. Ich hab keine Ahnung.
Nun habe ich einen gebrauchten Kabelbaum wieder auf Vordermann gebracht und eingebaut, alles wieder gut

Manchmal verstehe sogar ich die Elektrik nicht mehr.....
Aber was nun bei dir sein könnte, keine Ahnung.
Hoffe, du findest den Fehler bald.

Kimi · 03. Apr. 2016

AW: Blinkerproblem behoben, Starterknopf spinnt!

Moin Joachim!

Nö, ist der gute alte Bosch drin! Ich hatte das schon mal, meine Mono mags überhaupt nicht, wenn du den killschalter auch nur berührst! Ist halt ne kleine Zicke!

MM · 03. Apr. 2016