Öl aus HAG bei /6 am Bremshebel
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/6 iss es schon mal nicht.
Dummes Zeug geschrieben, das ist ja ein Antrieb mit Rippen.
Der sollte einen Bremsschlüssel mit O-Ringen haben.
Also Hebel raus, neue O-Ringe rein und gut ist.
Dummes Zeug geschrieben, das ist ja ein Antrieb mit Rippen.
Der sollte einen Bremsschlüssel mit O-Ringen haben.
Also Hebel raus, neue O-Ringe rein und gut ist.
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Luggi
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Ist mit Rippen und an einer /6 befestigt. Ansonsten
Ich habe die beiden kurzen Buchsen entfernt und eine lange eingesetzt. Von dem Präzisionsrohr habe ich noch was liegen.
Der tropfende Rentner wird den anbietenden besuchen und sie haben dann zusammen Spaß. 
R90/6=Incontinentia?
Es tropft zu Poden.
Luggi
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Ich werde mir das anliefern lassen und frag mich nicht was mich das kostet.Der tropfende Rentner wird den anbietenden besuchen und sie haben dann zusammen Spaß.
Luggi
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Da fehlt doch was?
Wo sind die bloß hin? Sie können an der Stelle ja eigentlich nicht weg. So dürfen wir vermuten das seinerzeit vor ca. 15 Jahren (oder noch früher) jemand der Meinung war das jeweils ein O-Ring ausreicht.
Ich bau das jetzt mit 4 Ringen wieder zusammen.
Wo sind die bloß hin? Sie können an der Stelle ja eigentlich nicht weg. So dürfen wir vermuten das seinerzeit vor ca. 15 Jahren (oder noch früher) jemand der Meinung war das jeweils ein O-Ring ausreicht.
Ich bau das jetzt mit 4 Ringen wieder zusammen.
desertracer
Sehr aktiv
Das tun die, ganz klar.Kabelbinder helfen bei tropfenden Rentnern .
Und zwar solange, bis er dann lila verfärbt abfällt.
Alles schon gesehen
desertracer
Sehr aktiv
Berufsethos
Aber nur noch etwa 8 Jahre...
Aber nur noch etwa 8 Jahre...
Kairei
Stammgast
Moin Matthias,
unabhängig von irgendwelchen urologischen Fragestellungen vermute ich, dass die fehlenden O-Ringe da nie drin waren!
Mir ging es nämlich ähnlich, ich hatte den Achsantrieb getauscht und dabei den "alten" Bremsschlüssel verwendet. Ich hatte aber nicht daran gedacht, dass der Tausch Achsantrieb die beiden kurzen Rohrstücke hatte, im Gegensatz des "alten". ....beim durchgehenden Rohr brauchst du eigentlich nur zwei Ringe !
Das ging ne Zeitlang gut, so circa 1 Jahr und rund 10000 km., dann wurde es inkontinent. Nachdem ich dann noch so ne handvoll Ringe eingebaut hatte war alles wieder dicht.
Gruß
Kai
Gimpel
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Schmutzfänger
Kairei
Stammgast
Die O-Ringe dichten von innen nach aussen und führen den Bremsschlüssel. Die Flizscheibe verhindert den Wassereintritt von Aussen und mögliche Korrosion des Bremsschlüssel durch Salz und Dreck.... halt Schmutzfänger s.O!
Gruß
Kai
Gruß
Kai
Luggi
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.....also völlig unnötig.
Kairei
Stammgast
Nee nee, das ist das Ergebnis einer 50 jährigen Evolution des Zweiventilers.!!
Da haben die Ingenieure jahrelang darüber gebrütet um diese Lösung zu finden. Ohne die originale BMW Flizscheibe ist das Motorrad nur halb so viel Wert. Und.... jeder Fachmann sieht es wenn die fehlt!
Gruß
Kai
Da haben die Ingenieure jahrelang darüber gebrütet um diese Lösung zu finden. Ohne die originale BMW Flizscheibe ist das Motorrad nur halb so viel Wert. Und.... jeder Fachmann sieht es wenn die fehlt!
Gruß
Kai
NESSMUK
Reisender
Absolut NÖTIG!!! Aber nur das Original für viele €€€ (4-5 €) Sonst verdient der Freundliche ja nix.
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Jaja, geldgierige Nichtskönner in Glaspalästen, die an 2V kein Interesse haben.Absolut NÖTIG!!! Aber nur das Original für viele €€€. Sonst verdient der Freundliche ja nix.