Ölfluß an den Kipphebeln

Florian

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Hallo Forum,

ich habe heute den regnerischen Nachmittag genutzt, um meine völlig fertigen (siehe Bilder) linken Stößelgummis zu wechseln (nein, sie hatten keine eingeprägte Nummer und waren folglich keine Originalteile - dafür aber auch erst gut zwei(!) Jaher alt).

Nachdem ich neulich hier gelesen hatte, daß man nach Montage der Zylinder die Ölförderung an den Kipphebelwellen überprüfen sollte, habe ich das (zum ersten Mal) getan.

Und das Ergebnis ist, daß beim Orgeln an der Auslaßkipphebelwelle deutlich mehr Öl kommt als an der Einlaßkipphebelwelle (Rinnsal vs. vereinzelte Tropfen).

Ich habe dann den Zylinder nochmal gezogen, den Sitz der kleinen O-Ringe überprüft, mit einem feinen Draht in das Loch neben den Stehbolzen getastet und fand m.E. alles OK.

Nach erneuter, sorgfältiger Montage das gleiche Bild. Also schritt ich zur Komplettierung und bin auch schon wieder gefahren: fühlt und hört sich an wie immer.

Ist das normal, weil die hintere Bohrung im Ölkreislauf erst nach der vorderen versorgt wird oder muß ich mir Sorgen machen?

Bang,
Florian
 

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