motorkraft
Teilnehmer
Hallo,
habe an meiner R 100 RS von '77 einen Ölwannenzwischenring verbaut, fasst etwa 1 Liter mehr. Muss dafür nicht auch der Ölsaugschnorchel zur Ölpumpe entsprechend tiefer gesetzt werden, damit bei Wechselkurven nicht das Öl wegschwappt und die Ölpumpe Luft ansaugt? Mir ist schon bewusst, dass sich beim Einspurfahrzeug der Ölpegel irgendwann senkrecht zur Schräglage einstellt, aber bei Wechselkurven schwappt das Öl lustig umher.
=> siehe Bild, es müsste dann der Flansch Nr. 7 entsprechend verlängert werden (+ Schrauben).
Gruß,
motorkraft
habe an meiner R 100 RS von '77 einen Ölwannenzwischenring verbaut, fasst etwa 1 Liter mehr. Muss dafür nicht auch der Ölsaugschnorchel zur Ölpumpe entsprechend tiefer gesetzt werden, damit bei Wechselkurven nicht das Öl wegschwappt und die Ölpumpe Luft ansaugt? Mir ist schon bewusst, dass sich beim Einspurfahrzeug der Ölpegel irgendwann senkrecht zur Schräglage einstellt, aber bei Wechselkurven schwappt das Öl lustig umher.
=> siehe Bild, es müsste dann der Flansch Nr. 7 entsprechend verlängert werden (+ Schrauben).
Gruß,
motorkraft
