Ölwannenzwischenring => muss auch der Ölsaugschnorchel tiefer gesetzt werden

motorkraft

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Hallo,

habe an meiner R 100 RS von '77 einen Ölwannenzwischenring verbaut, fasst etwa 1 Liter mehr. Muss dafür nicht auch der Ölsaugschnorchel zur Ölpumpe entsprechend tiefer gesetzt werden, damit bei Wechselkurven nicht das Öl wegschwappt und die Ölpumpe Luft ansaugt? Mir ist schon bewusst, dass sich beim Einspurfahrzeug der Ölpegel irgendwann senkrecht zur Schräglage einstellt, aber bei Wechselkurven schwappt das Öl lustig umher.

=> siehe Bild, es müsste dann der Flansch Nr. 7 entsprechend verlängert werden (+ Schrauben).

Gruß,

motorkraft
 

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Ja, der Ölsaugschnorchel muss um die gleiche Höhe wie der Ölwannendistanzring verlängert werden. Eigentlich gehört der bei Kauf zum Lieferumfang dazu.

Grüße, Rainer
 
Ich habe dafür einfach ein Zwischenstück aus Alu gefräst (Ölwannendistanzring + 2mm), rombischer Querschnitt mit Bohrungen. Dichtung mit Hylomar oder zwei originalen Papierdichtungen...
 
Hallo,
kurze Rückmeldung zu diesem Thema: Habe gerade Köpfe und Zylinder weggebaut (Fußdichtung & Umbau auf bleifreie Sitzringe) und bei dieser Gelegenheit mit dem € 30.-Endoskop an der Nockenwelle vorbei in die Ölwanne geschaut => Bild im Anhang. Ergo: die Verlängerung für den Ölsaugschnorchel ist montiert:D

Danke für die Antworten.

Gruß,

motorkraft
 

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