Problem: Lenkradschloß Kerbnagel

[daishi]

Hey,
ich hab meiner 75/5 eine Sanierung spendiert und mitunter den Rahmen gepulvert. Bei der Entfernung des Lenkradschloß-Abdeckplatten-Kerbnagel ging es wüst zu weil sich der Nagel nicht lösen wollte

Naja, Dummheit verlangt seinen Preis, denn das Ende vom Lied: das ursprünglich 4mm durchmessende Sackloch ist jetzt leicht oval und der neue Kerbnagel hält die Abdeckung nicht mehr stramm - trotz Wellscheibe.

Hat jemand für mich einen Tipp was ich als Alternative verwenden kann? Kleben? So was wie ein Spreiz-Kerbnagel? Niet? M5 Schraube (deren Kopf vermutlich größer als die Abdeckung ist)? ...?

Wie immer bin ich für jedweden Tipp dankbar

Schöne Grüße!
Simon

 

[schorsch3]

Hi Simon,

versuch doch mal den org. Kerbnagel mit einem schmalen Kleinen Meißel weiter aufzukerben. Das sollte dann eigentlich gut klemmen.

 

[wed]

Hier Kerbnägel, welche in BMW-Motorrädern verbaut sind. Die Federscheibe dient nur zur federnden Fixierung der Abdeckung, um sie verdrehen zu können.
Gruß
Wed

 

[slash6]

Hallo,
ich würde mal Loctite 648 versuchen.
Das ist spaltfüllend und hochfest.

Gruß Hans-Jürgen

 

[Tam92]

Klassische Schlitzschraube M5 mit Halbrundkopf DIN 86 sollte gehen.

 

[Stefan]

Ich habe es genietet und danach etwas gelockert.
Hält seit Jahren

 

[daishi]

Danke für euren ganzen Tipps!

Hi Simon,

versuch doch mal den org. Kerbnagel mit einem schmalen Kleinen Meißel weiter aufzukerben. Das sollte dann eigentlich gut klemmen.

Meinst du damit seitlich die Kerben vertiefen? Ich hab mir nämlich überlegt ob es sinnig wäre den Nagel unten kreuzförmig zu kerben damit er aufpilzt wenn er auf "Grund" stösst.

Hallo,
ich würde mal Loctite 648 versuchen.
Das ist spaltfüllend und hochfest.

Gruß Hans-Jürgen

Bei Kleben mach ich mir Sorgen die Abdeckung/Wellscheibe mit ein zu kleben, bzw. das beim Aushärten des Klebers die Wellscheibe wieder zu sehr sich lockert und zuviel Druck auf den Nagel wiederum den Nagel zu festdrückt. Aber vielleicht muss ich das einfach ausprobieren.

Klassische Schlitzschraube M5 mit Halbrundkopf DIN 86 sollte gehen.

Das Problem mit M5 Schrauben ist meist, das der Kopf zu groß für die Versenkung der Wellscheibe in der Abdeckklappe ist - ich muss nochmal messen, aber ich glaub diese Vertiefung hat nur 9mm und die meisten M5 Schrauben haben einen 10mm Kopf. Kennt jemand vielleicht eine M5 Schraube mit sehr kleinem Kopf?

Ich habe es genietet und danach etwas gelockert.
Hält seit Jahren

Kannst du mir sagen welche Nieten du dafür verwendet hast? .. ich hab wenig Ahnung von Nieten und müsste dann beim entsprechenden Fachmann nachfragen..

Also, ich glaub ich probiere erstmal ankerben. Dann kleben. Nieten als Drittes und wenn nichts geht dann aufbohren und ein Gewinde reinschneiden, bzw. eine Hülse einkleben.

Schöne Grüße!

 

[MM]

Falls du dich für die Schraube entscheiden solltest, kann ich dir ein Exemplar am Kopf auf Wunschmaß abdrehen.

 

[Gimpel]

Schraube in die Bohrmaschine spannen, laufen lassen und mit Feile auf das gewünschte Maß bringen!
Mit Schmirgelleinen glätten! Fertich!

 

[daishi]

Falls du dich für die Schraube entscheiden solltest, kann ich dir ein Exemplar am Kopf auf Wunschmaß abdrehen.

Prima, das ist gut zu wissen!

Schraube in die Bohrmaschine spannen, laufen lassen und mit Feile auf das gewünschte Maß bringen!
Mit Schmirgelleinen glätten! Fertich!

... oder so!

Danke und schöne Grüße!
Simon

 

[viertakt]

Wo ist bei Euren Motorrädern das Lenkrad?
Da hab ich mich doch besch... lassen,
isch hab nur Lenker.

 

[daishi]

Hey,
kurze Rückmeldung von mir: hochfeste Schraubensicherung hat es gebracht!

Danke nochmals an alle!

Schöne Grüße,
Simon