silver.surfer
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Hallo,
mal eine Frage, die R100GS meines Nachbarn qualmt nach dem Motorstart heftig, aber nicht immer, nur manchmal, auch mal nach nur ca. 1 Std. auf dem Seitenständer im warmen Zustand abgestellt. Oder auch mal nach etlichen Tagen Stillstand in der Garage. Einen Hauptständer hat die GS nicht mehr, d. h. ein Abstellen ist nur auf dem Seitenständer möglich. Was kann das sein? Wo nach sollte man schauen?
Ein SLS hat die GS nicht und die Motorentlüftung/Kurbelgehäuseentlüftung endet im Lufi-Gehäuse ohne die serienmäßigen Verbindung in die Ansaugstutzen der Vergaser (die Ölmenge, bzw. der Schmodder der sich nach ca. 2.000km im Lufi-Kasten gesammelt hat ist vernachlässigbar gering, weniger als in ein kleines Schnapsglas passt).
Danke für eure Tipps
VG
Frank
mal eine Frage, die R100GS meines Nachbarn qualmt nach dem Motorstart heftig, aber nicht immer, nur manchmal, auch mal nach nur ca. 1 Std. auf dem Seitenständer im warmen Zustand abgestellt. Oder auch mal nach etlichen Tagen Stillstand in der Garage. Einen Hauptständer hat die GS nicht mehr, d. h. ein Abstellen ist nur auf dem Seitenständer möglich. Was kann das sein? Wo nach sollte man schauen?
Ein SLS hat die GS nicht und die Motorentlüftung/Kurbelgehäuseentlüftung endet im Lufi-Gehäuse ohne die serienmäßigen Verbindung in die Ansaugstutzen der Vergaser (die Ölmenge, bzw. der Schmodder der sich nach ca. 2.000km im Lufi-Kasten gesammelt hat ist vernachlässigbar gering, weniger als in ein kleines Schnapsglas passt).
Danke für eure Tipps
VG
Frank
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