R 100/7 Unterbrecherkontakt

[stephanv]

Hallo liebe Boxer Gemeinde,

zunächst ein paar Worte zu mir:
ich bin der Stephan, komme aus dem schönen Harz und fahre seit einigen Jahren unter anderem eine R 100/7.

Nun hat mich meine Q unerwartet im Stich gelassen. Unterbrecher war ziemlich abgenützt. und diesen wollte ich tauschen. hab mir also einen neuen besorgt.

Und nun mein Problem: Egal wie weit ich die Grundplatte oder auch den Unterbrecher verdrehe, die Q zündet einfach zu früh. ich bekomme also keinen optimalen Zeitpunkt eingestellt.
Mit einem anderen Unterbrecher bekomme ich den Zündzeitpunkt jedoch gut eingestellt. (hier ist aber der kabel ziemlich marode, deswegen kann ich den nicht nehmen.

An was kann das liegen?
Sind die in der Bucht zu kaufenden Unterbrecher nur noch China Schrott?

 

[75/7]

....Sind die in der Bucht zu kaufenden Unterbrecher nur noch China Schrott?

Moin Stephan!
Kurze Antwort: Ja. Sogar häufig genug diejenigen, auf denen "Original BMW" draufsteht. Die kommen nämlich inzwischen wohl auch aus China........
Gönn Dir ne kontaktlose Zündung, dann kannst du Dich wieder an Deiner Kuh erfreuen. Meine 75/7 hat seit ca. 15 Jahren eine Zündung von Silent Hektik. Eingebaut und vergessen.

Habe die Ehre!
Jochen

 

[stephanv]

hatte mir vorher im großen Kaufhaus einen "original Unterbrecher" ersteigert.
Bei diesem hat die Lötzunge, wo der kabel befestigt ist, soweit abgestanden, dass er am Fliehgewicht geschliffen hat.

der Händler hats glücklicherweise problemlos zurückgenommen.

Silent Hektik
Hast du auch die zündspile von denen genommen, oder die originale belassen?

gruß
Stephan

 

[Funkenschlosser]

Hallo Stephan,
in der Datenbank findest Du die Beschreibung der verschiedenen Zündanlagen. Was hier gerne verbaut wird, das ist die Ignitech, kann mehr und ist günstiger als die vorgenannte.

 

[stephanv]

Hallo Bernhard,

wo gibt's denn die Ignitech zu kaufen?

oder ist das die http://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p200417_Elektronische-Zuendung-2V-1969-bis-08-1978.html

Gruß
Stephan

 

[75/7]

....Silent Hektik
Hast du auch die zündspile von denen genommen, oder die originale belassen?
gruß
Stephan

Habe die originale Zündspule drin gelassen.
Als ich die Zündung gekauft habe (habe mal recherchiert, das muss in 1994 oder 95 gewesen sein), gabs noch keine Ignitech, auch nicht das 2V-Forum. Ich war noch nicht mal im Internet.
Ich werde alt.............


Habe die Ehre!
Jochen

 

[Ton]

Hi Stephan,

Da würde ich an deiner Stelle auch auf Elektronikzündung umrüsten. Hier im Forum gibt es viele Ignitechanhänger, die Ignitechzündung hat viele einstellmöglichkeiten, kenne ich aber nicht. Selber habe ich vor 2 Jahren eine SH Zündung samt SH Zündspule eingebaut. Wie Jochen schon schrieb, einmal eingebaut kann man alles vergessen. Arbeitet unauffällig und zuverlässig. Wenn gewollt kann man aus 8 vorprogrammierte Zündkurven die meist passende auswählen. Ich hab' die Standardkurve behalten und bin völlig zufrieden damit.

Grüße, Ton

 

[MM]

Eine weitere einfache Alternative:
Kauf dir vernünftige Kontakte; Rabenbauer z. B. hat die im Angebot.
Wenn du dann noch eine Verstärkerschaltung (Helotronik) ergänzt, entfällt der ebenfalls störanfällige Kondensator und die Kontakte halten deutlich länger.

 

[Q-Michael]

Eine weitere einfache Alternative:
Kauf dir vernünftige Kontakte; Rabenbauer z. B. hat die im Angebot.
Wenn du dann noch eine Verstärkerschaltung (Helotronik) ergänzt, entfällt der ebenfalls störanfällige Kondensator und die Kontakte halten deutlich länger.

geht der auch bei Magnetzündung?

VG Michael

 

[Funkenschlosser]

geht der auch bei Magnetzündung?

VG Michael

Hallo Michael,
leider nein.