Hallo,
lang ist hier nichts passiert. Die Lösung war eine defekte E-Starter Armatur
Habe die Maschine dann letztlich zum Motorradflüsterer nach Roßtal (Welling) gebracht, weil ich es einfach nicht hinbekommen habe.
Jetzt muss ich nur noch den Daytona Velona Tacho einbauen und hoffen, dass alles funktioniert.
lang ist hier nichts passiert. Die Lösung war eine defekte E-Starter Armatur
Habe die Maschine dann letztlich zum Motorradflüsterer nach Roßtal (Welling) gebracht, weil ich es einfach nicht hinbekommen habe.
Jetzt muss ich nur noch den Daytona Velona Tacho einbauen und hoffen, dass alles funktioniert.