R100ST

[trybear]

Moin. Ich hab mal Ende der 80er Jahre so ein Motorrad gebaut. R100RS Motor, 70PS, 19" vorn 18" hinten, R80/85 Tank, Einzelsitzbank mit Gepäckbrücke, Doppelscheibe mit Brembosätteln vorn, Bremspumpe am Lenker.
Hersteller: M. Treiber, Hamburg
Gibts die noch? Fährt die nochirgendwo rum?
LG

 

[trybear]

Moin. Keiner weiß nix über den Verbleib meines Umbaus?

 

[Elefantentreiber]

Moin. Keiner weiß nix über den Verbleib meines Umbaus?

Das Ding war bestimmt so hässlich und vor allem keine BMWeh, die ist bestimmt geschlachtet worden .

 

[trybear]

Gibt nicht viele Bilder. Dies ist im Herbst 1992 kurz vorm Verlassen der Fähre nach Sardinien

 

[Hanseat]

Moin trybear,

um zu erfahren, ob das Motorrad überhaupt noch existiert und zugelassen ist, könnte eine KBA-Anfrage zum Bestand nach Herstellern helfen. Allzu viele „M. Treiber“s dürfte es wohl nicht geben.
Wo sie aktuell wohnt, lässt sich so allerdings auch nicht ermitteln.

Gruß
Hanseat

 

[trybear]

Sooo wichtig isses auch nicht. Ich wollt nur hier mal fragen. Ich bin grad am Teile zusammensuchen für eine Version 2.0. Gabel kommt eine von der FJR 1300 mit 320er Scheiben rein, Zug- und Druckstufen einstellbar. Hinten Paralever mit YSS-Bein. Großer Tank R/85, nicht der Lütte von der ST, und 17" Fahrwerk. Motor irgendwas mit 1070ccm. Schalldämpfer von MAB. Rahmenbasis ist aus 77. Deswegen gehen Oxenblinker. Tacho Daytona80(Velona Tachometer & Drehzahl Schwarz 80MM 200 KM/H) . Der Rest ergibt sich beim bauen

 

[trybear]

Achja.. bewusst keine USD-Gabel, die passt irgendwie nicht zu einer 2V-Boxer. Zur Disposition stand da eine von der ZX750R, aber das habe ich verworfen.

 

[redbird]

Hast du nicht evtl. den Velona W in Betracht gezogen, der mit intergriertem Drehzahlmesser kommt?
Ein sehr schickes Instrument, wie ich finde.
Keine USD, absolut richtige Sicht, immer im Stil der Zeit bleiben.
Gruss, Peter

 

[trybear]

Ich fahre ja auch Rennstrecke und habe dort festgestellt, dass ein DZM überflüssig ist. Die Q drückt ordentlich und ich schalte schon immer vor 8.000 1/Min.

 

[motornomad]

immer im Stil der Zeit bleiben

Seit 1984 ist die Upside-Down von WP in der 450er KTM Serienausstattung. Danach ganz schnell auch bei anderen Herstellern verbaut.
Nur halt nicht bei BMW. Dafür bekam man dort später die Telelever-Gabel