Also über zu wenig Leistung kann man sich bei der R11R nicht beklagen, wenn sie denn gut eingestellt ist.
Gegen KFR helfen RS/RT Krümmer und penibles synchronisieren bei 3000 U/min beider Drosselklappen. Siehe Power-Boxer!
Man kann auch die Einspritzdüsen der 1200er Modelle verbauen, dann läuft sie untenrum vom Standgas aus ohne zu mucken.
Fahrwerk-technisch über alles erhaben bis zu diesen Baujahren, noch Neueres kenne ich nicht. Mit Öhlins perfekt.
Und gegen den ätzenden Nähmaschinen-Sound half erst ein original Auspuff ohne Kat, später der Kranich. Leiser als die R9T, kommt fast an die Hattech der 2V ran. Bester dumpfer Boxersound.