R45 HBZ sitzt fest in Griffeinheit

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veitl

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28. Juni 2016
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Petershausen
Mein Projekt: Ich habe nachdem die Kinder aus dem Gröbsten raus sind mir eine R45 gekauft, um mit dem Moped fahren (wieder) anzufangen.
Leider habe ich festgestellt, dass die Befestigungsgewinde des HBZ ausgenudelt waren, d.h. die Griffeinheit ist erstmal unbrauchbar.

Jetzt habe ich mir eine neue (gebrauchte) Griffeinheit inkl. HBZ besorgt. Hier habe ich nun das gegenteilige Problem: Der HBZ lässt sich nicht aus der Griffeinheit ziehen. Ich vermute mal, dass da im Zwischenraum soviel eingetrocketer Schmodder sitzt, der das ganz verklemmt.

Kennt jemand dieses Problem? Hat jemand einen Tip, wie man das ganze lösen kann?
Das ganze in den Schraubstock einzuspannen und mit dem Plastikhammer draufzuhauen traue ich micht nicht.


Vielen Dank und viele Grüsse
Veit
 
Spann den Lenker mal so in den Schraubstock, dass der Griff nach unten zeigt und flute das Ganze mit Caramba etc. Über Nacht einwirken lassen und dann versuchen den Griff durch Ziehen und gleichzeitiges Drehen herunter zu bekommen.

Die Grobmotorikermethode kannst du ja dann immer noch anwenden.

Gruß Steve
 
Danke für den Tip. Ich habe ihn jetzt mit vorsichtigen und geduldigem Klopfen mit dem Plastikhammer rausbekommen. Vorher noch ein bischen WD40 drauf.

Der HBZ sieht nach Totalschaden aus, ziemlich viel Schmoder um den Seegerring und der Kolben wollte gar nicht rausgehen, da am Zylindereingang alles korrodiert war.

Wo bekomme ich am besten, günstigsten und schnellsten einen solchen her?
Bei 7-rock schein er ausverkauft zu sein.
 
Gleich noch ne Frage: Mein Bremszylinder hat 13mm.
Kann ich da auch ohne TÜV-Probleme einen 12mm verbauen? Der ist im Handel noch erhältlich.
Im Prinzip müsste dann halt die Bremskraft zunehmen (und der Hebelweg ebenso)
 
Den sollte es beim Freundlichen doch noch geben. Falls es der gleiche ist wie bei der GS, habe ich einen solchen (13 mm) auch noch übrig. Der war bis vor einem halben Jahr problemlos in meiner GS im Einsatz. Ohne Ausgleichsbehälter, den müsstest du dann von deinem defekten übernehmen... Bei Bedarf kannst du mir ja schreiben.

Lg
 
veitl schrieb:
Gleich noch ne Frage: Mein Bremszylinder hat 13mm.
Kann ich da auch ohne TÜV-Probleme einen 12mm verbauen? Der ist im Handel noch erhältlich.
Im Prinzip müsste dann halt die Bremskraft zunehmen (und der Hebelweg ebenso)
Zum Vergrößern anklicken....


eckiger oder runder Behälter ?
 
@MKM900: Rechteckiger Behälter.

Klärt mich mal bitte auf (ich bin hier neu im Forum): Wer ist der Freundliche?

@Esra: Ich habe keine Ahnung ob das der gleiche ist wie bei der GS. Hast du vielleicht Fotos? Wie Alt ist das Teil denn und hast du es schon mal überholt?

Bei mir ist unten angegossen "Magura" und "13", sowie eingestanzt "143" Ich weiss nicht ob das eine Typ- oder Seriennummer ist. Im http://shop.bmw-classic.de kann ich das Teil auch nicht finden.
Da sind als Bremszylinder nur Upgrade-Kits für Doppelscheibe abgebildet mit grösserem Kolpendurchmesser
 
veitl schrieb:
@MKM900: Rechteckiger Behälter.

Klärt mich mal bitte auf (ich bin hier neu im Forum): Wer ist der Freundliche?
Zum Vergrößern anklicken....

Glück auf

"Der freundliche"*- BMW-Händler deines Vertrauens.
Glückwunsch zur R45 übrigens. Gutes Motorrad.

*so lautete wohl mal eine Werbung.

Gruß aus´m Sauerland
Torsten
 
Hier wird man geholfen, auch zu später Stunde.
Vielen Dank nochmal an alle.

Ich war heut Früh um 7:00 gleich mal beim Motorradzentrum hier in München (ist nicht weit von meiner Arbeit) und habe mir einen neuen HBZ bestellt.
Der Typ im Ersatzteilverkauf, war erst noch etwas mufflig und verschlafen, aber wurde dann tatsächlich freundlich.
 
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