Tach liebe Gemeinde!
Nachdem ich schon seit längerem 800er Zylinder und Kolben rumliegen habe, ist jetzt endlich die Zeit gekommen den Umbau anzugehen. Ich hab hier schon lange gesucht, aber meistens sind hier nur Beschreibungen vom 600er Umbau drin. Deswegen hier meine Fragen ( es ist mir klar, dass ich die Zylinder abdrehen muß): muß ich die dünne Fußdichtung der /5 verwenden oder langt Dichtmasse? Sollte ich die Pleuellager austauschen ( ich denke ja)? Muß die Vergaserbedüsung geändert werden? Mein Luftfilterkasten hat keine Löcher - muß ich da Löcher reinbohren?
Falls Euch sonst nochwas einfällt, was ich beachten muß - immer her damit!
Ich will diesen Umbau aus 2 Gründen machen - 1. ist da schon das letzte Übermaß drin ( und das ist glaub ich auch schon am Limit) und 2. erhoffe ich mir noch ein bißchen mehr Drehmoment als mit den 750cc.
Danke Euch!!
Gruß
Volker
Nachdem ich schon seit längerem 800er Zylinder und Kolben rumliegen habe, ist jetzt endlich die Zeit gekommen den Umbau anzugehen. Ich hab hier schon lange gesucht, aber meistens sind hier nur Beschreibungen vom 600er Umbau drin. Deswegen hier meine Fragen ( es ist mir klar, dass ich die Zylinder abdrehen muß): muß ich die dünne Fußdichtung der /5 verwenden oder langt Dichtmasse? Sollte ich die Pleuellager austauschen ( ich denke ja)? Muß die Vergaserbedüsung geändert werden? Mein Luftfilterkasten hat keine Löcher - muß ich da Löcher reinbohren?
Falls Euch sonst nochwas einfällt, was ich beachten muß - immer her damit!
Ich will diesen Umbau aus 2 Gründen machen - 1. ist da schon das letzte Übermaß drin ( und das ist glaub ich auch schon am Limit) und 2. erhoffe ich mir noch ein bißchen mehr Drehmoment als mit den 750cc.
Danke Euch!!

Gruß
Volker